J'ai bien tenté de prendre une depression derrière le filtre a air, mais ce n'est pas suffisant pour déclencher le Scott.
Donc, je suis parti vers un PDoiler, pas cadeau la bestiole, et il faut acquitter la tva en plus.
Dans l'ordre, démontage sous la selle passager pour accéder au faisceau veilleuse stop du feu arrière, et piquage sur le plus veilleuse.
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/http://image.noelshack.com/minis/2022/23/1/1654507572-20220604-091047.png)
Fixation du potentiomètre sous la selle et du réservoir.
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/http://image.noelshack.com/minis/2022/23/1/1654507574-20220604-091059.png)
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/http://image.noelshack.com/minis/2022/23/1/1654507577-20220604-095347.png)
Passage du tuyau d'alimentation et de la mèche de lubrification.
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/http://image.noelshack.com/minis/2022/23/1/1654507579-20220604-095412.png)
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/http://image.noelshack.com/minis/2022/23/1/1654507580-20220604-095408.png)
Et pour finir, rangement des longueurs de câblage sous la selle.
![Image](https://hondanc700.fr/images-proxy/get.php/http://image.noelshack.com/minis/2022/23/1/1654508163-20220604-101759.png)
Le résultat est très satisfaisant, la minuterie est réglée sur 6, la chaîne est parfaitement lubrifié et sans excès.