Côté fiabilité, j'aurais plus confiance avec la Triumph que la BM.algo a écrit :Selle de laF700 et de la Tiger confortable oui, une excellente base pour les améliorer
Algo essaie la BMWF700GS
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PMC91
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Re: Algo essaie la BMWF700GS
Pascal >>> Moto = priorité zéro ! NC700X rouge boîte méca.
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algo
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Re: Algo essaie la BMWF700GS
Kif kif d'après les forums respectifs
La F800 rien à voir avec les 1200 en terme de fiabilité
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Algo NC700X DCT Rouge!!
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herve.pilot
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Re: Algo essaie la BMWF700GS
La 700GS reste une mécanique simple. Moi perso je n'ai pas essayé la tiger comme j'ai éssayé la 700GS mais je me suis bien senti sur la BMW. pas de bruits parasites, pas de vibrations inexpliquées, un freinage super rassurant. Question maniabilité je dis pareil que la X. Mais pour ce qui est de l'utilisation en duo, j'ai un doute sur les longues distances.
Hervé PILOT (eh oui c'est mon nom et ça se prononce PILO)
Maintenant J'ai une BMW R850RT Mais ma NC700X restera toujours dans mon coeur.
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algo
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Re: Algo essaie la BMWF700GS
Un doute concernant la F700? Pourquoi? Tu penses la NC 700 plus apte au duo au long cours?
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herve.pilot
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Re: Algo essaie la BMWF700GS
A cause de la position de la selle (partie passager) je trouve qu'elle plonge plus vers le conducteur que la NC 700X. Voilà ce n'est que pour cette raison.algo a écrit :Un doute concernant la F700? Pourquoi? Tu penses la NC 700 plus apte au duo au long cours?
Hervé PILOT (eh oui c'est mon nom et ça se prononce PILO)
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algo
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Re: Algo essaie la BMWF700GS
Ha oui ok,
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