Chapeau.
ENfin sauf Guillaume.. Tu as l'air tout bizarre derrière ta réponse. Quoi que tu as ?
T'es balade ?
Tu vas bien, hein ?
Bon, sinon Lionel : merci pour ta proposition, mais je n'en suis pas là... Je crains que ça ne dépasse mes capacités. Mais tu peux venir aussi quand tu veux pour la binouze, y'a pas de blème !
Moi j'utilise de dégraissant pour freins. C'est peut-être une mauvaise idée, mais on m'a dit que beaucoup de "gens" (Bon ok les pépés des campagnes) utilisent le dégraissant frein pour nettoyer les chaines de leurs matériels agricoles.
En tout cas ca marche bien je trouve et ca coute 4 fois moins cher que du dégraissant chaine spécial moto qu'on trouve dans les marques spécialisées dans le graissage dégraissage des chaines moto.
Au final si ca abime pas la chaine pour cas payer 4 fois plus cher?
Pas sur que ce type de dégraissant soit "bon" pour les joints toriques qui maintiennent la graisse dans les maillons ?
C'est souvent ça le problème de nos chaînes modernes, la destruction des joints toriques par des produits pas adaptés.
gipsvar
Pour une chaîne classique (agricole) sans joint torique le solvant va bien car il décrasse jusque dans les articulations. Un bon graissage par dessus et c'est nickel.
Nos chaînes à joints toriques ont des articulations graissées à vie. Le risque en utilisant un solvant très volatile c'est qu'il rentre sous les joints et dégraisse les articulations. Ou bien qu'il sèche les joints.
Et puis côté prix le litres de pétrole desaromatisé reste nettement en dessous de tous les produits "technique" pour chaîne ou disque de frein.
J'ai toujours utilisé du gasoil sur mes xring sans jamais de problème ni d'usure prématurée de chaîne.
Ça nettoie tout en laissant un film gras sur la chaîne.
papamike a écrit :J'ai toujours utilisé du gasoil sur mes xring sans jamais de problème ni d'usure prématurée de chaîne.
Ça nettoie tout en laissant un film gras sur la chaîne.
+1 Et c'est un très bon dé-goudronnant pas cher
Dire que l'on ne sait pas est une preuve d'intelligence