Suintements d'huile
Re: Suintements d'huile
Ca sent le joint spy de sortie de boite.
Un conseil: va voir ton concessionnaire.
C'est ce qui m'est arrivé sur mon 500. Verdict: joint spy out ( et il faut mettre le moteur à plat...)
Un conseil: va voir ton concessionnaire.
C'est ce qui m'est arrivé sur mon 500. Verdict: joint spy out ( et il faut mettre le moteur à plat...)
Je veux vivre longtemps et en bonne santé,
Je sais supporter les sarcasmes,
J'ai toujours une bonne excuse à fournir
J'ai une moto dont la réputation n'est pas à défendre
Toujours en quête incessante du risque nul et de la vitesse la plus basse.
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Re: Suintements d'huile
Sur une dct, difficile de passer la première, j'ai beau lui demander gentiment, elle reste obstinément au point mort... Je vais essayer en la suppliant.clod a écrit :Le démontage du pignon est facile.
- retirer le sélecteur (marquer sa position avant avec un feutre)
- retirer le cache extérieur
- passer la première et desserrer la vis qui tient le pignon
- avancer la roue arrière pour libérer la chaîne autour du pignon
- sortir le pignon
- clod
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Re: Suintements d'huile
Je vois ... Si tu mets le pied sur le frein arrière la chaîne bloque la rotation du pignon et tu peux desserrer l'écrou.
Mais comme dit Piotr, si c'est le joint et qu'il ne te reste que quelques jours de garantie, te pose pas de question et file chez Honda.
Mais comme dit Piotr, si c'est le joint et qu'il ne te reste que quelques jours de garantie, te pose pas de question et file chez Honda.
Je ne ronfle pas ! Je rêve que je suis une NC.
Re: Suintements d'huile
OUI, fonce.
La réparation de mon 500 était sous garantie. Montant de la facture presque 800 euros.......
La réparation de mon 500 était sous garantie. Montant de la facture presque 800 euros.......
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Re: Suintements d'huile
800 euros !
Je démonte tout ça demain et si ça ne vient pas de la chaine, c'est en effet direct chez le cons!
Je démonte tout ça demain et si ça ne vient pas de la chaine, c'est en effet direct chez le cons!
Re: Suintements d'huile
Fausse alerte, aucune fuite d'huile derrière le pignon de sortie de boîte ! Ouf
D'ailleurs, pas besoin de tout démonter, on peut voir la sortie de l'arbre de boîte par en-dessous de la moto, avec une petite frontale à Leds.
J'en ai profité pour contrôler le jeu de la béquille latérale, c'est tout bon (les anneaux de rotation de la béquille sont des pièces d'usure à vérifier régulièrement, et changer si besoin).
D'ailleurs, pas besoin de tout démonter, on peut voir la sortie de l'arbre de boîte par en-dessous de la moto, avec une petite frontale à Leds.
J'en ai profité pour contrôler le jeu de la béquille latérale, c'est tout bon (les anneaux de rotation de la béquille sont des pièces d'usure à vérifier régulièrement, et changer si besoin).
- Guillaume
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Re: Suintements d'huile
Et donc? d'où proviennent ces suintements?Pif a écrit :Fausse alerte, aucune fuite d'huile derrière le pignon de sortie de boîte ! Ouf
D'ailleurs, pas besoin de tout démonter, on peut voir la sortie de l'arbre de boîte par en-dessous de la moto, avec une petite frontale à Leds.
J'en ai profité pour contrôler le jeu de la béquille latérale, c'est tout bon (les anneaux de rotation de la béquille sont des pièces d'usure à vérifier régulièrement, et changer si besoin).
NC700X grise
3,71L/100
3,71L/100
Re: Suintements d'huile
De ma trop grande générosité lors de mes graissages de chaîne, je présume
Re: Suintements d'huile
On comprend ton "ouf !" 

Re: Suintements d'huile
Ben c'est sûr que la latérale a pas grippé
T'as peut-être raison pour les bagues
, il faut que je regarde, j'ai l'impression qu'elle penche beaucoup
(pas quand je suis dessus) 

T'as peut-être raison pour les bagues



La bonne taille c'est quand les deux pieds touchent par terre !