Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Ven 20 Mar 2020 23:24 
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Bonjour mon carénage du milieu en noir est cassé côté droit j'ai 3 pattes de fixation qui ont céder comment démonter cette partie je ne trouve pas de video
Voici l'image de la pièce qui est cassé

En vous remerciant d'avance bonne soirée à tous


Fichiers joints:
Resized_20200309_081654.jpg
Resized_20200309_081654.jpg [ 415.77 Kio | Vu 187 fois ]
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MessagePosté: Sam 21 Mar 2020 00:19 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
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Bonsoir,

En principe le premier message est pour sa présentation dans la rubrique prévu à cette effet, c'est un peu le principe de tous les forums d'ailleurs. ;)

Sinon je cherche encore à comprendre ta question ? :cry:

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MessagePosté: Sam 21 Mar 2020 09:50 
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Inscription: Ven 20 Mar 2020 23:15
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Phileg a écrit:
Bonsoir,

En principe le premier message est pour sa présentation dans la rubrique prévu à cette effet, c'est un peu le principe de tous les forums d'ailleurs. ;)

Sinon je cherche encore à comprendre ta question ? :cry:


Bonjour je ferais la présentation juste après ne tkt pas j'ai cette partie de carénage sur ma moto et je souhaite l'enlever pour la réparer car plusieurs fixation ont sauté .

Sait tu comment enlever cette partie ?


Fichiers joints:
Sans titre.png
Sans titre.png [ 320.58 Kio | Vu 158 fois ]
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MessagePosté: Sam 21 Mar 2020 10:58 
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Salut,
Je possède la "S" en toute logique ça doit être le même principe.
1 déposer le flanc supérieur devant le faut réservoir ;
2 dévisser le flanc sous la selle pilote (préalablement déposée) sans la déposer car elle est tenue par une vis côté intérieur sur l'élément que tu veux déposer ;
3 déposer la partie sous la poignée passager ;
4 tu peux enfin retirer l'élément souhaité.
Tout doux car les fixations et attachés rapide peuvent casser facilement.
Ça devrait t'aider en suivant les étapes ici à partir de l'étape 5 pour la 700 "X" : viewtopic.php?f=31&t=1134

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Bulle haute Ermax, rehausseur de guidon de 15mm, prolongateur avant et arrière Pyramid, lèche-roue/protège chaîne Givi, TC Shad SH50 + valises rigides SH43 et manchons Givi pour garder les mimines au chaud l'hiver :D


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MessagePosté: Sam 21 Mar 2020 12:30 
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vin133 a écrit:
Salut,
Je possède la "S" en toute logique ça doit être le même principe.
1 déposer le flanc supérieur devant le faut réservoir ;
2 dévisser le flanc sous la selle pilote (préalablement déposée) sans la déposer car elle est tenue par une vis côté intérieur sur l'élément que tu veux déposer ;
3 déposer la partie sous la poignée passager ;
4 tu peux enfin retirer l'élément souhaité.
Tout doux car les fixations et attachés rapide peuvent casser facilement.
Ça devrait t'aider en suivant les étapes ici à partir de l'étape 5 pour la 700 "X" : viewtopic.php?f=31&t=1134


Salut sa me parait quand même super technique personne n'as de vidéo ? car honnêtement c'est chaud


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MessagePosté: Sam 21 Mar 2020 13:21 
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Faut juste être méthodique et rester zen ;)

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MessagePosté: Sam 21 Mar 2020 14:19 
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La je met 0 à Honda c est une horreur pour démonter un simple cache .


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MessagePosté: Sam 21 Mar 2020 14:40 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
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Moto: Integra 750
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C'est la rançon de l’esthétique sans vis apparente... quand on ne l'a jamais fait c'est sur, après on prend le coup malgré 2 ou 3 casses... et encore là c'est le NCX...... :mrgreen:

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