Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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 Sujet du message: trajectoires limites ?
MessagePosté: Ven 7 Fév 2020 20:45 
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Inscription: Dim 13 Juil 2014 16:13
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Localisation: Haute Savoie
Moto: NC750X
Kilométrage: 0
D'une certaine manière, c'est un truc ou une astuce mais plus un conseil: quand la route est gelée le matin, vous roulez dans les traces des bagnoles ou au milieu de la route ? Je me demandais où ça glissait le moins. Merci pour vos réponses éclairées.

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Ven 7 Fév 2020 23:41 
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Inscription: Mar 29 Mar 2016 22:20
Messages: 695
Localisation: Ile de France, Seine Saint Denis.
Moto: NC 750 X DCT
Kilométrage: 22000
Bonne question ! Pour moi, la réponse est variable, mais une constante : 'si ça brille, ça glisse !'. Parfois je roule au centre, plus gras mais plus chaud. Parfois sur les traces, qui ont pu évacuer l'eau, ou la neige ou la boue.

En fonction de l'instinct, quoi ....


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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Sam 8 Fév 2020 09:45 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 3333
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
Là où ça glisse le moins et en principe on s'en aperçoit vite... ou pas... :mrgreen: Puis de toute façon si tu freines t'es un lâche... :lol:

Après, il y a la notion d'équilibre et d'assurance, mais là c'est un autre débat ou nous sommes tous différents.

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Dim 9 Fév 2020 11:59 
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Inscription: Mar 3 Mar 2015 22:53
Messages: 488
Localisation: Roanne
Moto: NC700XA 2012 méca
Kilométrage: 90000
dans la trace des voitures : contact pneu = réchauffement bitume.

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Dim 9 Fév 2020 12:40 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 3333
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
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Tout aussi dépend du nombre de passage.. si le sol est bien froid, le passage des voitures ne changent pas grand chose...

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Dim 9 Fév 2020 13:11 
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Inscription: Mar 30 Oct 2018 16:07
Messages: 98
Moto: NC750S
Kilométrage: 5000
Si les roues des autos ont généré du "slush", c'est là que je roule.
Si les roues des autos ont compacté le givre qui est devenu brillant, c'est de la glace ! Je roule alors sur le givre frais.
Mais ça c'est quand je suis obligé de sortir à moto. Sinon j'évite !

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Dim 9 Fév 2020 17:47 
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Inscription: Dim 13 Juil 2014 16:13
Messages: 91
Localisation: Haute Savoie
Moto: NC750X
Kilométrage: 0
Merci pour vos réponses mais chacun semble avoir son idée. Quand c'est froid et sec, je ne me pose pas la question je roule au milieu.
Le dilemme c'est quand c'est givré parce que en partant de chez moi, j'ai direct un rond point et une courbe serrée en dévers.
Je me disais que le passage des pneus devait casser le givre sur la route mais ça brille bien ! et au milieu c'est plus clair mais…Je vais peut-être faire des essais à vitesse réduite en ligne droite pour voir.

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Dim 9 Fév 2020 18:37 
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Inscription: Mar 3 Mar 2015 22:53
Messages: 488
Localisation: Roanne
Moto: NC700XA 2012 méca
Kilométrage: 90000
moi je pose le pied pour voir là où ça glisse le plus. Facile

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Lun 10 Fév 2020 12:17 
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Inscription: Dim 13 Juil 2014 16:13
Messages: 91
Localisation: Haute Savoie
Moto: NC750X
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cacatoes a écrit:
moi je pose le pied pour voir là où ça glisse le plus. Facile

Pas con.

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 Sujet du message: Re: trajectoires limites ?
MessagePosté: Lun 10 Fév 2020 14:08 
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Inscription: Mer 10 Sep 2014 12:02
Messages: 1618
Localisation: 06
Moto: NC700SD 2014
Kilométrage: 0
Ça vous tente pas de freiner de l'arrière pour tester ?
Perso, vu l'usage de ma moto, je suis jamais sur le gelé. En voiture, après vérification du rétro, freinage plus ou moins appuyé pour voir...


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