Rehausse guidon nc 750s 2019 problem de dos

[LAURENT1969]

Bonjour à tous
Je suis un jeune conducteur de 50 ans qui viens de franchir le pas du permis a2 j'ai toujours conduit depuis 32 ans des trails 125cm3 le dernier était un varadero de 2002 15 ans avec
Je suis passé il y a 1 mois au nc 750 s et problème après 120kms je me suis bloquer le dos je pense que le guidon est un poils trop ba et chez Honda il mon dit qu'il pouvait rien faire
Que pouvez vous me dire pour m aidé sans changé de moto hihi
Merci

[calou28]

SALUT LAURENT bienvenu sur le forum ,fait une recherche sur le forum car plusieurs personnes ont mis des rehausseurs , Tu as ceux-là vendu par notre partenaire du forum qui nous fait -10%
http://www.nc700shop.com/fr/confort/173 ... uidon.html

"Les 15mm ne demandent aucune modification et les 25 et 35 il faut passer les cables de l'autre coté." bonne recherche !!!! peut être un peu tendu pour ta première sortie en 750 ça change de la 125 ?

[LAURENT1969]

SALUT LAURENT bienvenu sur le forum ,fait une recherche sur le forum car plusieurs personnes ont mis des rehausseurs , Tu as ceux-là vendu par notre partenaire du forum qui nous fait -10%
http://www.nc700shop.com/fr/confort/173 ... uidon.html

"Les 15mm ne demandent aucune modification et les 25 et 35 il faut passer les cables de l'autre coté." bonne recherche !!!! peut être un peu tendu pour ta première sortie en 750 ça change de la 125 ?

Merci je vais cherché

[vin133]

Salut Laurent et bienvenue,

J'ai posé des rehausseurs de 15mm c'est mieux. A mon avis 25mm serait parfait pour mon 1m74.
N'oublie pas de profiter des 10 % surtout si tu commande d'autres accessoires. Ce qui avait été mon cas, j'avais complètement oublié d'en profiter.

[Djone]

Bonjour,

Sur une 700s, j'ai fait posé des pontets décalés provenant de chez Bihr qui recule le guidon de 16 mm et le réhausse de 25 mm
https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/43426

J'aurais voulu être encore plus droit avec un guidon plus haut & plus prêt du corps mais c'est la solution économique qui m'a été le plus adaptée : le coffre continue de s'ouvrir, pas de changement de guidon, ni des câbles & durites de commandes. Ma position de conduite a ainsi été grandement plus confortable ; il me faut dire que j'ai une conduite de style " promenade traîne-savate" avec aussi un dos en vrac !
A voir si la géométrie de la 750 s est la même que la 700s
Bonne continuation

[LAURENT1969]

Bonjour,

Sur une 700s, j'ai fait posé des pontets décalés provenant de chez Bihr qui recule le guidon de 16 mm et le réhausse de 25 mm
https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/43426

J'aurais voulu être encore plus droit avec un guidon plus haut & plus prêt du corps mais c'est la solution économique qui m'a été le plus adaptée : le coffre continue de s'ouvrir, pas de changement de guidon, ni des câbles & durites de commandes. Ma position de conduite a ainsi été grandement plus confortable ; il me faut dire que j'ai une conduite de style " promenade traîne-savate" avec aussi un dos en vrac !
A voir si la géométrie de la 750 s est la même que la 700s
Bonne continuation

P1100382.JPG

P1100384.JPG

P1100383.JPG

Merci pour cette super info

[LAURENT1969]

Bonjour,

Sur une 700s, j'ai fait posé des pontets décalés provenant de chez Bihr qui recule le guidon de 16 mm et le réhausse de 25 mm
https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/43426

J'aurais voulu être encore plus droit avec un guidon plus haut & plus prêt du corps mais c'est la solution économique qui m'a été le plus adaptée : le coffre continue de s'ouvrir, pas de changement de guidon, ni des câbles & durites de commandes. Ma position de conduite a ainsi été grandement plus confortable ; il me faut dire que j'ai une conduite de style " promenade traîne-savate" avec aussi un dos en vrac !
A voir si la géométrie de la 750 s est la même que la 700s
Bonne continuation

P1100382.JPG

Allé je viens de commander les mêmes je verrais bien

P1100384.JPG

P1100383.JPG

Merci pour cette super info

[Djone]

le lien Bihr que j'ai envoyé était pour montrer le type de pontet décalé ;

vérifie tout de même le diamètre du guidon