Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Mer 22 Mai 2019 22:04 
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Inscription: Mer 11 Juin 2014 11:12
Messages: 207
Localisation: Pau
Les résultats d'une étude, c'est bien beau mais j'aime pouvoir vérifier par moi-même s'ils sont bons.


Pas de problème,dans le cas présent, on a affaire à une étude au dessus de tout soupçon!



https://www.motards-en-voyage.com/essai ... l=&start=5



Fichier(s) joint(s):
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DSCF6429.JPG [ 244.73 Kio | Vu 433 fois ]


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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 06:21 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 2734
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
Bon, il suffit maintenant de nous narguer avec ces photos toutes moche d'abord... :twisted: :P

:mrgreen: ;)

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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 07:36 
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Inscription: Sam 12 Jan 2019 13:33
Messages: 43
Moto: triumph streetcup
Kilométrage: 0
de toutes façon sur la photo il y a seulement une 500x donc l'égode Christian n'est pas démesuré comme le paysage pyrénéen


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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 07:54 
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Inscription: Mer 11 Juin 2014 11:12
Messages: 207
Localisation: Pau
Phileg a écrit:
Bon, il suffit maintenant de nous narguer avec ces photos toutes moche d'abord... :twisted: :P

:mrgreen: ;)


Désolé. J'essaierai de m'appliquer un peu plus lors de ma prochaine virée. ;)


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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 08:42 
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Inscription: Mar 21 Jan 2014 09:47
Messages: 3485
Localisation: Toulon (Var)
Moto: V-Strom 650XT 2017
Kilométrage: 2500
On ne vantera jamais assez les vertus d'un poids, on va dire, raisonnable, sur le plaisir de conduite, la fatigue, donc la sécurité.
En ce moment, pour des raisons de santé, je suis sur un scooter, le Honda SH300i.
J'ai rarement pris autant de plaisir sur un 2 roues à moteur : léger, hyper maniable, tenant bien le pavé, modérément confortable (avec ressorts Hyperpro arrière), hyper économe et, ça me semble vrai, ça maintient en forme !!
Certes il prend 150 compteur sur l'autoroute, mais j'avoue que c'est chiant, je privilégie donc les petites routes, c'est à la fois l'inconvénient et l'avantage. Ce doit être la position, ça pousse à une conduite plus cool (quoique c'est tellement vif en ville qu'on a tendance à en "profiter"), à la contemplation.
Et cette Honda CB500X parait bien sympathique, bien jolie, je l'essaierai la prochaine fois que je passerai chez mon ccss, par curiosité bien sur.
gipsvar


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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 12:03 
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Inscription: Dim 3 Fév 2019 10:09
Messages: 335
Localisation: Nouvelle Aquitaine
Moto: NC 700 S DCT 2014
Kilométrage: 12600
Gipsvar et en plus "customisé" version trail (protèges mains + bulle haute) manque plus que les valises et les jantes à rayons :lol: :lol:

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Brixton 125 BX Scrambler


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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 13:58 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 2734
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
Pour les routes côtières, cela suffit amplement... 8-)

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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 14:30 
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Inscription: Mar 20 Mai 2014 12:13
Messages: 712
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Moto: 750 NCX
Kilométrage: 0
gipsvar a écrit:
On ne vantera jamais assez les vertus d'un poids, on va dire, raisonnable, sur le plaisir de conduite, la fatigue, donc la sécurité.
En ce moment, pour des raisons de santé, je suis sur un scooter, le Honda SH300i.
J'ai rarement pris autant de plaisir sur un 2 roues à moteur : léger, hyper maniable, tenant bien le pavé, modérément confortable (avec ressorts Hyperpro arrière), hyper économe et, ça me semble vrai, ça maintient en forme !!
Certes il prend 150 compteur sur l'autoroute, mais j'avoue que c'est chiant, je privilégie donc les petites routes, c'est à la fois l'inconvénient et l'avantage. Ce doit être la position, ça pousse à une conduite plus cool (quoique c'est tellement vif en ville qu'on a tendance à en "profiter"), à la contemplation.
Et cette Honda CB500X parait bien sympathique, bien jolie, je l'essaierai la prochaine fois que je passerai chez mon ccss, par curiosité bien sur.
gipsvar



M'aurait étonné que papi ne bidouille pas un peu l'engin :lol: :lol: :lol:
J'en ai eu un en prêt. Effectivement, léger, hyper maniable mais ( de série) après une cinquantaine de km je suis ressorti les fesses en guimauve .
Si j'habitais en ville, j'aurai certainement un engin de ce genre.

Et les photos des paysages sont tops.

_________________
Je veux vivre longtemps et en bonne santé,
Je sais supporter les sarcasmes,
J'ai toujours une bonne excuse à fournir
J'ai une moto dont la réputation n'est pas à défendre
Toujours en quête incessante du risque nul et de la vitesse la plus basse.


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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 15:57 
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Inscription: Mar 21 Jan 2014 09:47
Messages: 3485
Localisation: Toulon (Var)
Moto: V-Strom 650XT 2017
Kilométrage: 2500
Nous prévoyons de partir une semaine en Corse (ça tombe bien le bateau, Corsica Ferries, est à 10 mn de la maison).
Nous attendons simplement une fenêtre météo favorable en fonction de notre emploi du temps aussi.
Normalement c'était cette semaine, mais pas mal de flotte de prévue, il vient d'y avoir de la neige, pas top !!
Le prochaine c'est la semaine du lundi de Pentecôte, on croise les doigts.
Après ce sont les vacances d'été, trop de monde, ce sera septembre.
Les iti sont préparées, les haltes identifiées, nous avons 2 sacs d'une vingtaine de L qui tiennent dans le top case de 47 L (léger que des fringues et les affaires de toilettes), plus l'outillage sous la selle et nos petits sacs à dos perso sur le plancher à mes pieds attachés au crochet. C'est testé, ça tient, les étapes ne sont pas longues en kms (max 10 km) mais en temps.......dont les pauses c'est tellement beau !!!!
J'espère qu'on va pouvoir le faire.
gipsvar

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MessagePosté: Jeu 23 Mai 2019 18:31 
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Inscription: Dim 3 Sep 2017 13:39
Messages: 889
Localisation: ATH Belgique
Moto: CRF 1000 dit 2019
Kilométrage: 5528
Oui la moto c’est bon pour la santé...


Fichiers joints:
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