Révision des 48000 et jeu soupapes

[gtl]

Bonjour

Le temps passe je m’approche des 48 000 sur ma nc750x dct 2016, en général je fais tous les entretiens moi même mais là, on est sensé faire le jeu aux soupapes … alors nécessaire, pas nécessaire ? Deux garagistes indépendants qui m’ont dit sur ce genre de bécane, c’est toujours pareil on ouvre, on y passe des heures et c’est toujours dans les côtes .. donc je serai vous je ne ferai pas encore ….
Bien sûr Honda ne va pas me dire ça …

Vous avez des retours d’expérience ? Je serai tenté de ne pas le faire et d’attendre les prochains 24 000 …

[Phileg]

Bonjour, l'accès aux soupapes n'est pas compliqué sur une NCX.
C'est un moteur qui ne prend pas beaucoup de tours/min moteurs donc en principe ça ne bouge pratiquement pas, je l'avais fait sur mon Integra à 50mkm sans souvenir d'avoir fait une modif ou juste pour chipoté.

Par contre méfiance quand même, car un jeu trop faible, c'est silencieux, mais cela peu généré une casse d'un culbuteur.
Il est préférable de le faire pour "rien" ou juste un contrôle que de ne pas le faire et de regretter... mais chacun fait comme il veut...

[hondadct]

Bonjour
Je suis une quiche en mécanique mis à part la révision simple vidange des fluides et contrôle visuel de la machine. On m’a toujours dit le jeu de soupape, attention ça coûte cher si sa casse. Sur ma vstrom fait 2 fois par un pro, très peu d’usure. Après 48000 il m’a dit laissé tomber ce ne va plus bougé .j'ai vendu ma vstrom à 93000 kms.
Hondadct

[Phileg]

Attention le moteur de la Vstrom ancien ou modèle actuel ont des réglages pas pastille, les moteurs NC ce sont des classiques culbuteurs qui peuvent se dérégler plus facilement.

[kzimoto]

les moteurs NC ce sont des classiques culbuteurs qui peuvent se dérégler plus facilement.

L'avantage, c'est que le réglage des soupapes par vis et contre-écrou est très facile à faire.
Sur ma 1ère 700 NC, en plus de 80000 km, seulement un contrôle a été effectué à 50000 km avec un réglage minime (vu que c'était ouvert ...).
La distribution bouge très peu sur ce moteur.

[dominique27]

Ah, le contrôle du jeu aux soupapes... ce moment magique où tu te transformes en cardiologue pour ta moto !
Perso, j'ai fait pareil à 25 000 km. Résultat ? Le jeu aux soupapes était presque nickel, mon portefeuille n'a pas fait une syncope et ma femme m'a demandé si j'avais une maîtresse dans le garage au bout d'une demi journée.
Le plus drôle ? J'étais stressé AVANT de vérifier à l'idée d'un jeu excessif ou trop faible. Après ? J'étais zen comme un moine bouddhiste...
Bonus : j'ai changé le liquide de refroidissement en même temps. Maintenant je peux ajouter "Docteur ès soupapes et maître du liquide rouge fluo" sur mon CV. Ma moto ronronne, mon ego est flatté, et j'ai de nouvelles excuses en béton pour squatter le garage.
Moralité : parfois on paie 200€ juste pour s'entendre dire que tout va bien.
Là, c'est comme aller chez le médecin gratuitement, mais en plus salissant et bizarrement plus satisfaisant !

[Phileg]

200€ !!! c'est gratuit, ma KTM ou ma voiture c'est 800€ et ce n'est pas exceptionnel... j'ai fait les 2 l'année dernière et ça vaut la peine de perdre du temps pour 1600€ d'économisé quand tu as les compétences bien sûr...

[dominique27]

Ah bah dis donc, 800€ ! À ce prix-là, ils te refont les soupapes avec de la feuille d'or et un massage thaï en prime ?
Bon, je t'avoue que mon "200€" c'était complètement au pif - ma moto n'a jamais vu l'ombre d'un garagiste depuis que je l'ai ! Je suis du genre "YouTube University" + "École de la Sueur Froide".
Pas de formation officielle, juste un mélange de tutoriels, de jurons créatifs et de cette petite voix qui me dit "si tu casses tout, tu pourras toujours la pousser jusqu'au garage". Pour l'instant, elle roule bien et tous les boulons sont revenus à leur place (enfin, il m'en reste 2-3 en rab, mais c'est le bonus du constructeur, non ?
1600€ économisés, c'est clair que ça motive ! Moi j'économise tellement que je ne sais même plus combien... mais j'ai investi dans une belle caisse à outils et une réserve stratégique de consommables. C'est mon assurance vie mécanique !
Le plus important : rester humble devant la bête. Un jour elle ronronne, le lendemain elle pourrait décider de te faire comprendre que tu n'es qu'un amateur prétentieux. C'est ça le charme de la mécanique maison !

[dominique27]

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Examen cardiologique réussi. Le patient se porte bien. Il reste une interrogation : qu'est-ce qu'un jeu gras ?
C'est grave docteur ? Faut faire un régime sans huile 10W30 ?

[Hop]

Tentative de définition du gras... Ça touche sans coincer. La cale glisse gentiment, et sans jeu.

( Personnellement, ta photo montre ce qui me parait parfois improbable: Resserrer le contre-écrou avec la clé à œil SANS laisser tourner la vis. )