Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Disons que si l'on place un axe vertical à l'aplomb du connecteur du capteur de vitesse, le fil Rose/vert que tu trouveras sur la partie avant sera le celui du compteur et celui sur la partie arrière sera celui qui va au boîtier de gestion de la boîte, et si tu en trouves deux c'est que la jonction n'est pas loin, dans mon cas il s'agissait d'une jonction sertie, placée dans le faisceau vers l'avant à une vingtaine de centimètres de la verticalité.
En bref, plus tu vas vers le compteur et mieux c'est.

Merci Fab

sur l'X-ADV, la connectique de la machine est accessible,
la seconde photo: viewtopic.php?f=30&t=4207#p54012

du coup je pense trouver là les Rose/vert

Sur l'Integra le rose/vert je l'ai choppé au raccord de la prise tableau de bord dans le carénage coté droit.

SpeedoDRD D1 reçu hier
Montage sur l'X-ADV prévu la semaine prochaine

avec un guide d'installation en Français
que voici en fichier joint pdf

Suite à la mise en place d'un pignon de 16, le montage du SpeedoDRD a été accompli aujourd'hui afin de corriger la valeur Km/h affichée

Le SpeedoDRD corrige que le signal du compteur.
Il suffit:
de ponter le Rose Vert du faisceau sortie compteur,
de connecter le Rose Bleu et le Rose Rouge au capteur,
le - et le + aprés contact.

J'ai retenu une correction de 12%, la vitesse compteur est désormais la vitesse de mon GPS (iPhone TomTom et ViaMichelin)

Remarques:
si la correction du signal est fait sortie capteur cela bloque le passage des vitesses (la DCT reste en 1)
le démontage du réservoir et du pare vent peut être suffisant
le SpeedoDRD reste accessible pour fixer d'autres valeurs (fixé sur l'axe de la selle)
si le SpeedoDRD tombait en panne, des prises MF ont été posées pour pouvoir continuer la route

un grand merci à mon ami Dominique qui m'a assisté dans cette opération

Attention quand même, vouloir une vitesse compteur corrigée trop proche de la réalité, cela fausse le kilométrage qui lui est juste à l'origine, perso j'avais rentré -7,5% pour avoir un "équilibre" entre vitesse et distance correct.
(sachant que le changement de PSB de 17 à 16 dents implique une correction théorique de -6,25%)

ci dessous l'adresse du site permettant le réglage du SpeedoDRD
http://www.12oclocklabs.com/sdrd_calc.htm

Non mais t'inquiètes, je connais bien leur site, je pense même que c'est moi (entre autres) qui leur ai fait rajouter la mention "NO DCT" après échanges avec eux sur la forme du signal du capteur de vitesse Honda.

Pour ce qui est du calculateur de ratio, il est juste en effet, j'avais le même résultat à peu de chose près, mais je te parlais de la correction de distance parcourue qui elle va varier d'autant alors qu'elle est juste la base.

bonne idée, à l'occasion je vérifierai la distance réellement parcourue
cela me permettra de savoir la vrai consommation

Bonjour, ou se trouve précisément ce capteur de vitesse ? Physiquement je ne vois pas où il est et à quoi il ressemble