Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

ah mince je me suis fait doubler par un collègue

donc je résume:

si je prends un machin universel, il faut le connecter au + et au - de la batterie ( faut un fusible?, je suppose que non? ça doit rien bouffer )
et intercaler le fil bleu quelque part vers le compteur( après la bifurcation...c'est ou a peu près sur la moto, cette jonction?) sur le fil rose
( ça veut dire quoi intercaler, on rajoute le fil bleu sur le fil rose? y a 2 fils bleus sur le speedo, pour pouvoir intercaler?)

Il vaut toujours mieux mettre un fusible, en cas d'écrasement des fils et/ou de court circuit ça évite de tout faire cramer.
Alors vi, intercaler n'est pas le bon terme, il faut séparer le fil rose/vert qui part vers le compteur pour y raccorder le fil bleu du speedo, de celui qui va au boitier de gestion de la boite DCT.
Si tu cherches la jonction elle était (sur la mienne) dans le gros faisceau sur le côté gauche près du cadre (voir photo tuto).

Merci !

Donc si je résume,

si quelque part entre la jonction et le compteur j'intercale le speedo sur l'elephant rose c'est tout bon

Oui mais non en fait

Il faut séparer les 2 signaux pour pas que le speedo renvoi ses impulsions à la boite DCT, car autrement là c'est très folklorique et la boite fait n'importe quoi

Si le speedo est branché après la bifurcation dct et compteur, sur la partie qui va au compteur, c'est bon, non?

Doit bien y avoir une diode dans le speedo pour éviter le retour ?

Nan, faut séparer, pas le choix

excuse moi, j'ai l'impression d'etre super lourd, là...mais je pige pas.

Le capteur de vitesse ("VS SENSOR" sur le schéma) génère un signal dont la fréquence est proportionnelle à la vitesse.
Ce signal (via des fils rose/vert) est envoyé vers le calculateur "PCM" (on ne change rien), et vers le compteur "COMBINATION METER" , là on corrige en intercalant le speedo qui envoie un signal avec une fréquence modifiée, par exemple -7%...

momo a écrit :excuse moi, j'ai l'impression d'etre super lourd, là...mais je pige pas.

Ben oui, tu l'es !

Non je déconne, alors on recommence, le signal par du capteur dans 2 directions comme expliqué, il faut laissé ce qui va à la boite de vitesse tranquille, couper celui qui va au compteur et le brancher à l'entrée du speedo (fil rose/vert du capteur sur fil blanc du speedo), puis brancher la sortie du speedo (fil bleu) sur le fil rose/vert qui va au compteur.

Eh ben merci à vous deux

J'ai enfin compris

Et donc je prends un modèle universel.

Je vais commander ça avec le psb de 16.

Plus tard lors du changement de kit chaîne je verrai si je modifie la couronne en plus.

À bientôt, demain c'est vacances