Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

2 x 1O litres pour 2 x 3€ .

T'as les baloches qui pendent..

Certes, 6 €, c'est pas cher payé. Bonne protection du vent pour les genoux.
Mais ça limite quand même pas mal l'emport, c'est pas très glamour (au point ou tu en es avec le pare brise, c'est pas très choquant) , ça frotte frotte sur les caches latéraux, ça met du poids là ou Honda en avait supprimé, ce n'est surement pas étanche à ce tarif...
Des valises souples/semi-rigides/rigides ne seraient-elles pas plus pratiques, plus logeables ? Ou éventuellement en complément de valises/top case ?

De plus suis pas sur que les soufflets de fourche dégonflés servent à quelque chose !!!

Il n emp empeche que c est pas con tout cela

Après le Coronavirus, une épidémie de mauvais goûts gagne le forum...

Phileg a écrit :Après le Coronavirus, une épidémie de mauvais goûts gagne le forum...

Bof , le bon gout !
Pour rouler en bétaillère ?

Enfin , on dira ce qu'on voudra mais comme traine-couillon on peut difficilement faire mieux qu'une NCX .
C'est quand même plus proche à l'usage d'un scoot de coursier parisien que d'une moto , non ?

Enfin , on dira ce qu'on voudra mais comme traine-couillon on peut difficilement faire mieux qu'une NCX .

Ben... parle pour toi si tu veux, mais ne généralise pas ! Ma NCX ne traîne pas un couillon. Elle m'emmène avec allure. Nuance !
Vire les ignobles sacs Décat' à trois balles, les soufflets de fourche flagadas, la pelle à tarte artisanale semi-opaque, ta moto aura déjà moins l'air d'un traîne couillon. Et tant qu'à faire, range le garage !

Néanmoins très bonne protection en cas de chute.

Si c'est étanche on peut y stocker de l'essence, le réservoir de la NC étant un peu petit

Eh ben en voilà une idée qu'elle est bonne !
Mettre une paire de Camelback avec du SP98 pour la traversé du désert Ardèche Cévennes !