Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à tous,

Voilà je suis en recherche de moto. Récemment A2. J'ai fait quelques tests. NX 500/Transalp750/NC 750 X
La Transalp m'a vraiment plu et son gabarit me va.

Et je ne m'y attendais pas mais la NC m'a bien plu aussi. Mais ... il y a un mais. Je mesure 1m90.

La NC 750 a eu hauteur de selle de 800 mm et mes jambes sont trop repliées.

Du coup ma démarche de trouver si il existe des solutions ?
J'imagine que la hauteur de selle est modifiable mais jusqu'où?
Y'a t'il d'autres points modifiables ?

Des motards grand et sur une NC 750 X existent sûrement ?
Et comment ont ils faits pour adapter la moto ?

Voilà si vous avez des pistes ou des solutions, merci de vos retours.

Au plaisir

Olivier

Je mesure 1,84 mais j’ai toujours adapté mes motos pour ètre à l’aise ( sauf le 800 DR )
Mes solutions :
-Rehausse de guidon ( actuellement pour moi 25mm mais tout existe )
-Rehausse de bulle ( meme apres remplacement par une SECDEM : je fais beaucoup d’essais).
- modif de l’assise pour ètre bien calé à l’arrière de la selle ( par collage et formage de plaques de mousse bultex : autant qu’on veut , mais je pense jusqu’à 5cm sans pbm )

Avec tout ça : c’est impeccable.
C’est vrai que d’origine çà ne va pas du tout .

En plus des solutions mentionnées par Bubu, on peut ajouter "cale pieds moto ajustable" (tu tapes ça sur ton moteur de recherche).
Cela permet de modifier la position du cale pieds de manière circulaire par rapport à l'axe de fixation, donc une multitude de positions différentes.
Dans ton cas, il conviendrait de les positionner le plus bas possible afin de déplier les jambes.
Cela impose toutefois de régler les positions du sélecteur (sauf si présence du DCT) et de la pédale de frein.
Attention : ça frotte plus tôt sur l'angle (mais tu peux limer les tétons) !

Oui, mais la garde au sol n’est déjà pas terrible… pour mettre un peu plus en avant à la rigueur.
J’ai déjà viré les tétons qui frottent trop d’origine.