Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Effectivement j'ai cassé un jour une bulle secdem, et découvert la différence, cassure très dangereuse pour un motard, des fers de lancés, acérés,
D'autre part le traitement de surface est aussi très important, sur une Ermax, c'est encrassement et rayures au nettoyage sur une Vstream l'encrassement est très limité et le nettoyage à l'eau ne raye pas,

Désolé pour tes montures.

gery a écrit :J'ai de la chance dans ma malchance, après que les intempéries on abattu le toit de mon abris sur mes motos et que les bulles ont étés pulvérisées, j'ai retrouvé sur le NET une bulle haute HONDA toute neuve d'ocasse! mais hélas pas le plan de montage et le vendeur ne se rappelle plus comment c'était monté !!!
L'un de vous aurait-il gardé ce plan ?

Pas de plan mais si tu veux des photos (j'ai un spoiler Givi Airflow sur une bulle haute Honda) ?
gipsvar

Bonjour, petite question pour gipsvar, le support GPS pour le 390 est d'origine ? je n'arrive pas à le poser comme toi sur la barre !

Le Garmin 390 est vendu avec un support permettant de le fixer sur une barre comme celle équipant les bulles hautes Honda.
Donc tout est dans la boite, il suffit de l'installer sans difficulté particulière.

Chlikachlika a écrit :Bonjour, petite question pour gipsvar, le support GPS pour le 390 est d'origine ? je n'arrive pas à le poser comme toi sur la barre !

On voit mieux sur cette photo, avec des pièces Ram Mount qui font la liaison entre l'arceau de la bulle et le support d'origine du 390
En 1er plan c'est une boule Ram Mount où je montais la caméra Drift (vendue depuis).
C'est la même pour le GPS avec un bras court Ram Mount et une molette de serrage de sécurité (avec clé).
gipsvar

Merci pour les infos, je constate que le montage du support de la bulle est poser plus bas donc la barre à la hauteur du compteur, c'est pour cela que je ne peut monter la pièce.
Si je change la hauteur, les protèges mains touche la bulle.