Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Hawk a écrit :
Sauf la Vmax qui était de 72 sur route...

En dessous des 80, l'honneur est sauf...

Ouaip! ça ne me change pas trop de ma brêle qui ne dépasse pas les 100

Pardon ?
Pas capté de quoi vous causez là ?

De gros machins avec des chenilles et un canon

dans mon premier message et qui a "mis le feu aux poudres du HS" si on peut dire

Hawk a écrit : Je pourrais probablement aider dans certains sujets comme la mécanique car j'ai été pendant 8 ans technicien assistance client pour un client vert kaki sur des engins à chenilles de 1500cv et plus de 56 tonnes mais... chut! j'ai rien dit!

Et comme j'ai dit : pour l'instant je roule en 125 mais je compte passer le A2 pour passer sur une NCX

jos a écrit :De gros machins avec des chenilles et un canon

Okaaaaayyyy

Hawk a écrit :pour l'instant je roule en 125 mais je compte passer le A2 pour passer sur une NCX

Bonne nouvelle les gars! l'inscription en auto école pour le A2 se dessine! je vais recevoir quelques primes ce qui me permettra de financer le A2 mais aussi quelques travaux pour la maison (ben ouaip : moi c'est la moto et pour madame : c'est la cuisine!!! )

Après il restera plus que quelques détails à voir avant de changer de monture

ETM obtenu samedi dernier!!

Reste plus que le reste du programme à concrétiser et le sésame sera in the pocket!

Hawk a écrit :

EDE a écrit :Salut a toi et bienvenue !
Encore un djeuns, mais kespaatil ?

Sinon... mécano sur des engins de 1500cv t'as tout faux avec la NC, mais tout bon en ce qui concerne le tonnage

Qui aime bien châtie bien, et je l'aime bien cette mobylette.

Sauf la Vmax qui était de 72 sur route...

Pour quelle consommation ?

146L/h