Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Et tu vas prendre quoi comme prochaine moto ?

bougnat a écrit :Et tu vas prendre quoi comme prochaine moto ?

Je pense rester chez Honda,(j'aime bien leur freinage couplé) toujours en trail , plus puissant et toujours en boite meca (c'est moi qui

mène)..

A voir.

1200 crosstourer pour le freinage couplé.

La nouvelle propriétaire m'a envoyée une photo avec "sa" nouvelle 700x..
Bonne route a elle et longue vie a la X !

La nouvelle est arrivée !

Crosstourer 1200 blanche 2013 , boite meca, travel edition..

Belle bête !

C'est une moto magnifique, mais je ne me sens pas capable de la manipuler à pied (293 kg tous pleins faits vérifiés par moto station en DCT), ce qui m'arrive très souvent en utilisant ma moto tous les jours, notamment pour la ranger chez moi.
Certes elle consomme pas mal (cf moto station lors d'un test comparatif avec d'autres gros trails), normal un 1200 de presque 300 kg, ça n'avance pas tout seul.
Le confort est royal, je l'avais perçu lors d'un bref essai.
Bonne route à toi sur cette superbe machine.
gipsvar

gipsvar a écrit :C'est une moto magnifique, mais je ne me sens pas capable de la manipuler à pied (293 kg tous pleins faits vérifiés par moto station en DCT), ce qui m'arrive très souvent en utilisant ma moto tous les jours, notamment pour la ranger chez moi.
Certes elle consomme pas mal (cf moto station lors d'un test comparatif avec d'autres gros trails), normal un 1200 de presque 300 kg, ça n'avance pas tout seul.
Le confort est royal, je l'avais perçu lors d'un bref essai.
Bonne route à toi sur cette superbe machine.
gipsvar

Oui, lourde a l'arret ,c'est clair, vaut mieux choisir l'endroit ou l'on s'arrete contrairement a la NC .

Par contre, y'a pas photo suite a une 700 X, un autre monde .... Quelle plaisir a son

guidon ! Je reste raisonnable , mais il y en a sous la poignée. Si il le faut, elle part a 130 comme une fusée en 6 eme !

Oublions la conso de la NC au moment de passer a la pompe , surement mon seul regret sans parler du fameux coffre AV..

Tu as raison, il parait tout bête ce coffre de réservoir mais, quand on ne l'a plus, il me manque sur ma V-Strom 1000, presque plus que le DCT !!
gipsvar

La Crosstourer est partie vers d'autres horizons , une GSA a prit sa place ...( bmw, le cauchemar de Gipsvar )