Et vous, vous faites comment ?

[Mathurinengt]

Non mais j’ai maintes fois essayé, c’est plus facile au point mort..., ce qui permet de ressentir la prise de l’embrayage...

[Phileg]

Pour moi toujours en prise au feu, et je remets sur N avant chaque coupure.

Concernant la coupure elle peut se faire soit par la clé soit par le coupe circuit j'ai lu plusieurs documentations qui concluaient que c'était Kifkif bourricot... mais je fais quand même à la clé

Et les marche arrière en prise ? c'est risqué ?

Moi perso ça m'arrive, j'ai une pente dans mon parking et rien à signaler quand je le fait... mais en principe je me met en N.

[EDE]

Pour moi marche arrière en prise sur 3m tous les jours, 2 fois/jour et RAS depuis 3 ans.

[Gabriel]

Marche arrière en prise = unique méthode contraceptive approuvée par le Vatican. Le concile est très clair là dessus.

[andrei lavrov]

Ah, moi j'ai une autre version. Les curés ne pourront pas se marier mais leurs enfants certainement

[Phileg]

EDE ne le dit pas, mais ça doit faire mal à la longue...

[EDE]

RAS j'vous dit bande de pervers pépères

[Barry]

Je remets en N aux feux, parce-que quand je laisse en prise je sens que ça "tire" un peu, donc que ça use sans doute un peu l'embrayage de la 1ère... Mais vous avez peut-être raison, le fait de remettre en prise plus souvent use peut-être davantage d'autres piéces.

[andrei lavrov]

Étonnant, la mienne ne bouge pas d'un poil, je peux même reculer et l'effort pour le faire est le même que lorsque le moteur est arrêté.
Peut-être y'a-t-il eu différentes version de la gestion de l'embrayage. La mienne est de 2017 et je pense qu'elle est issue du réseau belge, l'origine de cette moto est une longue histoire.

[Gabriel]

Ca ne bouge pas non plus sur la mienne. Mais néanmoins, quand le feu est longuet, je passe au point mort. Parce que sinon, même si ça ne bouge pas, je suis en prise sans avancer. Donc, forcément 'quelque chose' doit absorber et ce 'quelque chose' doit être sous contrainte ou s'user. Enfin, me semble t'il...

Sinon, Andreï, vu les origines douteuses de ta bécane, j'espère qu'elle une carte de séjour en plus de sa carte grise...