Pneu

[PMC91]

Dans ma banlieue avec tous les ronds-points, ça s'use plus vite sur le flanc gauche. Quand mes pneus seront complètement râpés à gauche, je prendrai les ronds-points dans l'autre sens, enfin... quand il y aura personne. L'essentiel, c'est de se souvenir dans quel sens il faut les prendre quand il y a du monde.

[Presay]

Toute nouvelle mob , tu testes ses limites sur le sec comme sur le mouillé ..

L'autre jour , je suis rentré sous le deluge, j'ai pris des rond points tres (trop) vite ..Ca a tenu ..Ca permet d'evaluer la marge .

SAns forçer , je sais maintenant qu'il y en a ..

[PMC91]

Toute nouvelle mob , tu testes ses limites sur le sec comme sur le mouillé ..

L'autre jour , je suis rentré sous le deluge, j'ai pris des rond points tres (trop) vite ..Ca a tenu ..Ca permet d'evaluer la marge .

SAns forçer , je sais maintenant qu'il y en a ..

Il vaut mieux rouler sous un déluge qui nettoie tout, quand ça pleuviote le bitume peut être gras par endroits. Sinon, c'est bien de connaître les limites de sa machine, après c'est du velours.

[Olivier07]

Dans ma banlieue avec tous les ronds-points, ça s'use plus vite sur le flanc gauche. Quand mes pneus seront complètement râpés à gauche, je prendrai les ronds-points dans l'autre sens, enfin... quand il y aura personne. L'essentiel, c'est de se souvenir dans quel sens il faut les prendre quand il y a du monde.

C 'est stupide ta technique et dangeureux!

Le mieux c'est de prendre les ronds point en marche arrière!
Au moins tes pneus s'useront du flan droit tout en roulant du bon coté de la circulation dans le rond point!

[Jean-Jacques_d]

Le mieux c'est de prendre les ronds point en marche arrière!
Au moins tes pneus s'useront du flan droit tout en roulant du bon coté de la circulation dans le rond point!

Ou de faire un échange avec un propriétaire d'une NC qui roule chez nos amis Anglais......Bon je sais çà va pas loin...!!!...

[PMC91]

Le mieux c'est de prendre les ronds point en marche arrière!
Au moins tes pneus s'useront du flan droit tout en roulant du bon coté de la circulation dans le rond point!

Ou de faire un échange avec un propriétaire d'une NC qui roule chez nos amis Anglais......Bon je sais çà va pas loin...!!!...

Au moins avec les motos il n'y a pas le problème des voitures, comme devoir conduire à gauche avec sa propre voiture équipée conduite à gauche. Mieux vaut en louer une finalement et si possible en automatique.

[Gilles38]

Bonjour à tous. Comme cité au début de ce sujet, j'ai des Bridgestone et j'avais posté lorsque j'avais fait 660 km, avec 2 glissades sur bandes humides !!! J'en suis à 2700 km avec 2 autres glissades du train arrière ...
Habitant sur Grenoble et travaillant en moto, je redoute les 1ères chutes de neige en ville. Alors je souhaite mettre des pneus plus cramponnés voire "trail" !!!
( J'avais jusqu'à l'hiver dernier une Africa et elle tenait correctement sur un peu de neige )
Je pensais faire monter des Tourance Next de chez Metzeler, mais je ne sais pas si ce sera suffisant.

Quelqu'un en a-t-il déjà monté et si oui, quelles sont vos impressions ?
J'ai commencé ce matin par commander les protections tubulaires de chez Honda
Merci pour vos avis. A bientôt de vous lire

[ac3]

Les nouveau tourance next ont l'air excellents, et contrairement aux anakee, il existe un 120/70 ZR17 pour nos roues avant.

Je pense que ce seront mes prochains pneus, ça me permettra d'envisager du chemin

Un test ici : http://www.motoservices.com/equipements ... t-2013.htm