Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bizarre...
C'est long et compliqué à vérifier ce tendeur ?
Tu avais pas de "bruit" annonciateur ?

cocokais a écrit :Bizarre...
C'est long et compliqué à vérifier ce tendeur ?
Tu avais pas de "bruit" annonciateur ?

En fait un très léger bruit a postériori en phase de décélération.
Je pensais quelques jours avant que je rêvais mais maintenant je me dis que c'était bien un signe avant coureur.
Pour vérifier ce tendeur, il faut déshabiller l'Intégra puis sortir le cache culbuteur, pour mon soucis, c'était visible déjà à ce niveau.

Le "bruit" annonciateur est celui d'un "cliquetis" de la chaîne de distribution ; comme quand elle est détendue. J'avoue que c'est difficilement perceptibles pour les oreilles non averties et que c'est mon mécanicien qui l'avait détecté. D'où le bien fondé d'un contrôle préventif selon les normes constructeur. Comme il faut démonter pas mal - donc coûteux - la tentation est grande de zapper le contrôle mais c'est une mauvaise économie. Aussi attirer l'attention du concessionnaire car tous ne sont pas forcément au courant que la faiblesse se trouve du côté du tendeur et se contentent de vérifier la chaîne.
Bonne route à tous

Normalement, vers 48000km on est censé faire les culbuteurs, le travail du démontage est donc fait, donc parfait pour les vérifications d'usage...

S'il y a un problème avant, c'est un défaut... quid de la prise en charge part la garantie.

J'ai le réglage du jeu aux soupapes à faire, dans quelque temps... Quelqu'un a t'il les connaissances nécessaires sur le fofo, afin de controler ce fameux tendeur de distrib ? Merci d'avance.

Tu es loin d'Annecy ?

cocokais a écrit :Tu es loin d'Annecy ?

Hé ho ! c'est pas Meetic ici

Jaloux !

Phileg a écrit :

cocokais a écrit :Tu es loin d'Annecy ?

Hé ho ! c'est pas Meetic ici

Hé les gars, on se calme... Je suis marié.

Parlez moi plutôt de ce tendeur de chaine de distrib, si vous le voulez bien...