Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Hello... j'ai eu ce problème récemment avec les poignées chauffantes... ca venait des cosses de batterie mal serrées...

dac, je rajoute ça a la liste des choses a vérifier =)

bon... sur le voyage du retour , voyant allumé , et l'affichage du compteur qui déconnais ( s'allume et s’éteint rapidement)
je suis passé au garage ou il n'avait pas vraiment le temps de regarder mais il a trituré les fils autour du compteur et plus de problème donc surement un faux contact quelque part, va falloir que je prenne le temps de regarder
c’était un indicatif panne 86

problème non resolu !!!!
j'ai pris la moto ce matin pour aller au boulot en me disant que c'etait un faux contact et que ça m’empêcherais pas de rouler
pendant le trajet , le voyant se rallume et le compteur clignote
une fois arrivé devant le poste de sécurité, je m’arrête et je sent que la moto broute un peu et que le regime n'est pas constant, j’attends pour rentrer donc je coupe le contact .... et une fois que je dois repartir je rallume et .... rien... la moto ne se rallume pas.
j'ai garé la moto et je suis rentré sur site a pied
je pense que c'est la batterie mais comme un con j'ai pas de tournevis ....

As tu vérifié si c'était bien vissé ?

j'ai essayé de devisser rapidement avec une clé mais pas possible... j'ai un collègue qui peu me preter un multioutil, j'irais voire a midi

bon , j'ai reussi a accéder a la batterie... pole négatif dévissé...
revissé et ça fonctionne ! j’ai aussi retiré le fusible accessoire au cas ou ...
on verra si ça règle tout les problèmes !!

Hello !
J'espère que c'était ca !

J'ai remarqué aussi que les cosses de batterie avant tendance à se desserrer... malheureusement ce n'est pas un truc à serrer fort au risque de casser le support de la batterie fragile lui...

Je rattrape la discussion car ce matin , après avoir déposé ma compagne au boulot je redémarre pour faire le reste du trajet, et le voyant moteur s'allume...
Je tente de rétrograder trouvant le comportement de la moto douteux et voila que la boite passent les vitesses mais avec un gros temps de retard.
Une fois arrivé et à l'arrêt, je la laisse tourner au ralenti mais le régime est instable on a l'impression qu'elle ne tourne pas bien.
Je précise que suite à mon problème de boite il y a quelques jours j'ai changé la batterie et que avait l'air de refonctionner normalement.
Par acquis de conscience je vais vérifier les serrages des cosses mais j'en suis sur à 98% car j'avais pris soin de bien le faire en me disant que ça pouvait se désserer.
D'autre pistes?