Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bon ... c'est pas possible, je suis maudit
Ce matin, trajet habituel pour me rendre au boulot.... après 20mn de route, mon voyant moteur s'allume en orange, je réduit la vitesse et cherche un coin pour m’arrêter.... je m’arrête, coupe la moto, la rallume, le voyant disparait.
Mais il reviens quelques minutes plus tard.... je ne pense pas que ce soit un gros problème mais ça fait c****
Pour le moment, je n'ai aucune idée de la ou ça peu venir, je vous tiens au courant (je devais partir a Toulouse avec ce WE )

Pas de difficulté à démarrer ?

Moi aussi j ai eu le voyant moteur allumé et ca venait de la batterie qui rendait l'âme

il y a plusieurs cause possible...:
-batterie en fin de vie... sachant que j'avais les poignées chauffante a ce moment la (ça tire peu être trop sur la batterie)
-infiltration d'eau suite a une grosse pluie mardi ( comme un débile j'ai oublié de la ranger sous l'abri )

La batterie à quel âge ?

elle est jeune, elle a quelques mois , je l'ai remplacé en janvier

Salut Damien,
J'opterais également pour les poignées chauffantes, qui tirent peut-être "trop" sur la batterie sur court trajet maison/boulot. Ou la piste de branchement de tes poignées. Tu as bien utilisé la prise accessoire côté droit sous le faux réservoir ? Le sujet a été abordé il y a encore peu : http://www.hondanc700.fr/forum/viewtopi ... =31&t=1134

Sinon il te reste une dernière chose à faire vu les em...des que tu as sans cesse, jette la dans un fossé ou un peu d'essence et fait craquer une allumette

damien.sl a écrit :elle est jeune, elle a quelques mois , je l'ai remplacé en janvier

C'est bien ce qu'il me semblait...

Voir comme dit plus haut le branchement de tes poignées ou autre accessoires électrique qui tire de trop sur la batterie visiblement. Une vérification sur circuit de charge également si tu ne l'a pas fait le dernier coup...

C'est quoi la marque de tes poignées chauffante ? Branché comment ?

les poignées sont branchés avec le kit accessoires Honda ( relais/fusible ...etc ) ...donc il ne devrais pas y avoir de problème
Un faux contact sur le kit accessoire peu provoquer un voyant moteur ?

heureusement, j'ai passé les 2ans de permis ... je vais peu être quitter la famille des nc plus vite que prévu

Ou les poignées défectueuses... ou relais, essai de carrément débrancher le kit accessoire, tu en aura le cœur net.

plusieurs choses a faire :
passer a la concession honda voire si il peuvent faire un petit passage a la game boy
si j'ai encore le défaut, récupérer le code et voire d’où ça vient
et sinon :
démonter le kit accessoire