Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bah c'est surtout qu'avec la chaine neuve l'hypothèse point dur était peu plausible. Si maintenant faut envisager les cas de boulot mal fait par les pros ça va en faire des choses à contrôler...

tahiti a écrit :Mort aux mécanos pros .

Enfin , j'en connais quand même 2 qui bossent bien . Cyril moto à Argenteuil 95 , et AP motos à Orval 18.

Bref , on est tous passé à coté du maillon bloqué ...............
Que la honte nous submerge jusqu'à la 7ème génération !!!!!!!

Normal que l'on soit passé a coté, si on doit effectivement vérifier le boulot fait par le mecano a chaque fois que l'on récupère la moto...on a pas finis
Quand je l'ai appelé hier, il m'a dit que c’était la première fois que ça lui arrivait...je sais pas si je dois le croire ou pas... après comme ils sont plusieurs, peu etre qu'il y avait un ptit nouveau et qu'ils ont pas vérifié comment ça été fait.
La question que je me pose c'est si il l'on riveté au rive chaine ou juste avec un marteau et une enclume

Avec un rive chaîne, il est très facile de trop serrer le maillon rapide, il faut y aller petit à petit...