Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour a tous
voila j'ai un ti probleme
ma moto vibre, alors vous allez me dire que c'est normal mais la c'est une vibration inhabituel ...
Je sais pas trop d'ou ça viens, c'est a arrivé comme ça, et c'est compliqué a décrire

cet aprem je l'ai prise pour une ballade test, je me suis trouvé une grande descente et je l'ai fais "sans moteur", je suis resté embrayé tout du long
je sentais un ptit truc, comme si quelque chose était collé sur le pneu, très régulier...
ce qui m'inquiète c'est que j'ai fait ma vidange ya pas longtemps et je trouve le point mort plus dur a trouver....donc je m'inquiète pour la boite

j'ai vérifié la tension de chaîne, l’état des pneu, la quantité d'huile ... rien vue, rien senti d'anormal, rien d'anormal dans le comportement du moteur et de la moto
elle a 28 600 km et il n'y a pas eu de changement de l'embrayage.
j’amène la moto dans un garage lundi, je suis en vacance et j'en ai besoin pour aller au boulot donc je prend pas de risque

mais j'aimerais quand même, si possible , l'expertise des membres du forum, sur la chose
merci d'avance

de toute manière, j’amène la moto dans un garage lundi,

damien.sl a écrit :Bonjour a tous
voila j'ai un ti probleme
ma moto vibre, alors vous allez me dire que c'est normal mais la c'est une vibration inhabituel ...
Je sais pas trop d'ou ça viens, c'est a arrivé comme ça, et c'est compliqué a décrire

cet aprem je l'ai prise pour une ballade test, je me suis trouvé une grande descente et je l'ai fais "sans moteur", je suis resté embrayé tout du long
je sentais un ptit truc, comme si quelque chose était collé sur le pneu, très régulier...
ce qui m'inquiète c'est que j'ai fait ma vidange ya pas longtemps et je trouve le point mort plus dur a trouver....donc je m'inquiète pour la boite

j'ai vérifié la tension de chaîne, l’état des pneu, la quantité d'huile ... rien vue, rien senti d'anormal, rien d'anormal dans le comportement du moteur et de la moto
elle a 28 600 km et il n'y a pas eu de changement de l'embrayage.
j’amène la moto dans un garage lundi, je suis en vacance et j'en ai besoin pour aller au boulot donc je prend pas de risque

mais j'aimerais quand même, si possible , l'expertise des membres du forum, sur la chose
merci d'avance

de toute manière, j’amène la moto dans un garage lundi,

Pourrait être un problème de roulement des roues....
Regarde sur le forum certains doivent les remplacer régulièrement.
Je crois que tu peux vérifier en mettant ta moto sur béquille centrale, et tenant la rue tu essaies de la bouger latéralement... voir si il y a du jeu...

Recherche sur le forum, certains les ont remplacés eux mêmes...

Dans 90% des cas c'est un ou des points durs sur la chaîne. Il est d'origine le kit chaîne ?

non, d’après l'ancien propriétaire, c'est un kit chaîne renforcé ... j'ai fait un petit contrôle de la chaîne après dégraissage graissage, et je n'ai rien senti mais c'est effectivement possible
j'ai également pensé au roulement , mais ne possédant pas de béquille centrale , ni de stand , dur de vérifier ^^

bon , résultat , c’était la chaîne qui était morte ^^

A pas loin de 30.000 kilomètres, si c'est la chaîne d'origine, c'est tout à fait normal.
Si c'est le second kit, c'est moins normal.

c'est le second kit, et renforcé d'apres l'ancien proprio, après vue la gueule de la chaîne quand je l'ai récupéré j’étais qu'a moitié étonné
elle etait couverte de terre, le mec avait sa maison au milieu des collines et il traversais un chemin en terre pour aller chez lui

Suffit d'un manque d'entretien pour bousiller les joints toriques et après c'est points durs garantis.

La chaîne d'origine ma fait seulement 12000 sur la NC, limite de tension atteinte, de la camelote

Tu en as eu pour combien posé ?
Mon dernier kit chaine m'a couté 210 euros matériel et main d'œuvre.

j'en ai eu pour 240€ avec la couronne