Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Ven 4 Jan 2019 21:31 
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Inscription: Sam 3 Fév 2018 20:16
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Mais bon chacun fait ce qu'il veut, c'est d'ailleurs grâce à ça que les grandes marques d'huile vendent (cher) encore leurs huiles ... bonne soirée.


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MessagePosté: Ven 4 Jan 2019 22:07 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
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J'ai hâte d'être en Mars !

Moteur fondu d'ici là ? Wait and see lol

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une Honda NC 1000 X DCT , je signe où ??? Image
en attendant , une Crosstourer DCT évidement !!!


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MessagePosté: Ven 4 Jan 2019 22:58 
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eugene83 a écrit:
Mais bon chacun fait ce qu'il veut, c'est d'ailleurs grâce à ça que les grandes marques d'huile vendent (cher) encore leurs huiles ... bonne soirée.


Ce que je dis ce n'est pas une vue de l'esprit, mais comme ancien mécano moto et avoir vu bon nombre de moteurs ouvert, il y aura bien sûr toujours des contre-exemples et chacun fait comme il veut bien sûr. ;)

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Mes Tutos:
Montage cartouches EMC & Amortisseur
Bulle origine "réglable" sur Integra
Chauffage au pied sur Integra
Infos ligne Arrow
Correction vitesse compteur suite changement pignon ou couronne


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MessagePosté: Sam 5 Jan 2019 00:02 
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Phileg a écrit:
eugene83 a écrit:
Mais bon chacun fait ce qu'il veut, c'est d'ailleurs grâce à ça que les grandes marques d'huile vendent (cher) encore leurs huiles ... bonne soirée.


Ce que je dis ce n'est pas une vue de l'esprit, mais comme ancien mécano moto et avoir vu bon nombre de moteurs ouvert, il y aura bien sûr toujours des contre-exemples et chacun fait comme il veut bien sûr. ;)


Absolument ;)


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MessagePosté: Sam 2 Mar 2019 18:42 
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23 000 kms, aie mon kit chaine fait vraiment la gueule ...

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MessagePosté: Sam 2 Mar 2019 20:30 
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Inscription: Sam 23 Aoû 2014 21:13
Messages: 3247
Localisation: Près de Lyon
Moto: CRF1000DCT 2016
Kilométrage: 0
Ben s'il est d'origine rien de bien anormal Image

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ImageDire que l'on ne sait pas est une preuve d'intelligence ImageMa Bestiole actuelle, Mon Ex...


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MessagePosté: Sam 2 Mar 2019 22:29 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
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Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
Alors ça me rassure, j'ai qu'il allait péter aujourd'hui avec des potes
J'en commande un dès Mardi
Révision TOTALE de ma titine Samedi prochain...... :)

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MessagePosté: Dim 3 Mar 2019 08:39 
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Inscription: Mer 19 Déc 2018 10:16
Messages: 272
Moto: 700 Integra
Kilométrage: 23000
Tu as eu quoi comme symptômes ?


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MessagePosté: Dim 3 Mar 2019 08:46 
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Inscription: Dim 3 Sep 2017 13:39
Messages: 889
Localisation: ATH Belgique
Moto: CRF 1000 dit 2019
Kilométrage: 5528
Salut les amis
Jeudi j’ai fait la vidange après rodage de mon Africa Twin...
Agréablement surpris... elle ne m’a coûté que le prix d’un 1/2 l d’huile en plus par rapport à ma Nc..
Agréablement surpris aussi pour sa consommation d’essence....
4,8 l sur route ordinaire et 5,4 l sur autoroute ( ma NC : 3,8 l et 4,4 l).. le tout en duo et si je respecte les vitesses légales je n’hésite pas à ouvrir au démarrage...


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MessagePosté: Dim 3 Mar 2019 09:03 
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Messages: 781
Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
cocokais a écrit:
Tu as eu quoi comme symptômes ?


chaine détendu encore, que j'avais retendu pourtant mais durant la balade rebelote , suis presque au témoins du bras oscillant
les maillons ne sont pas alignés...et quand on prend les maillons et qu'on les tire de la couronne, y a du jeu
on dirait une chaine de mobylette qu'on a, les potes ont bien ri :mrgreen:

par contre, on est d'accord, la tension de chaine se fait sur béquille latéral sur sol plat, et non pas avec le pilote sur la moto !??

bien méga ! je suis sûr que l'africa effectivement et plutôt économe en entretien ...

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