Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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MessagePosté: Dim 30 Déc 2018 19:00 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
Messages: 791
Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
Salut, qu'en pensez vous :geek:

Moto de FEVRIER 2016 acheté neuve par le premier proprio

AOUT 2017 révision des 5045 kms (entretien annuel)

ma moto a moi, depuis FEVRIER 2018, elle avait 6453 kms la coquine

A ce jour, DÉCEMBRE --19136 kms-- , donc 14000 kms de plus depuis sa dernière vidange

Et je n'ai toujours rien fait, elle a juste subit un contrôle lorsque jai eu le soucis électrique
Voir ici : viewtopic.php?f=31&t=4695

Je fais minimum 2000 kms par mois

Je ferai la révision dernier carat en MARS 2019

Grave docteur ?

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une Honda NC 1000 X DCT , je signe où ??? Image
en attendant , une Crosstourer DCT évidement !!!


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MessagePosté: Dim 30 Déc 2018 20:08 
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Inscription: Dim 22 Oct 2017 07:07
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Moto: NC750XD 2014
Kilométrage: 0
Donc dernière vidange en août 20...17 ! Ça commence à faire. Normalement c'est 12000 ou un an.

Ton moteur n'explosera certes pas, mais ce n'est pas lui rendre service de tourner avec de la vieille huile. Mars ça fait loin, surtout si tu continues à faire 2000 par mois.

Passe faire une vidange + filtre à huile (le filtre DCT peut attendre) chez un bouclard si tu ne peux / veux pas la faire toi même.


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MessagePosté: Dim 30 Déc 2018 20:18 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
Messages: 791
Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
Le faire seul.... suis un manche
Le problème c'est que j'ai beaucoup de dépense qui arrive, une grande masion ça coûte
Je me dis qu'un moteur qui tourne a 6500 tr/min max
Et la plupart du temps a max 3500 chaque jour... va pas bien souffrir........
Merci pour ton conseil :)

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en attendant , une Crosstourer DCT évidement !!!


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MessagePosté: Dim 30 Déc 2018 22:42 
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Inscription: Jeu 28 Aoû 2014 14:16
Messages: 385
Localisation: 78
Moto: NC750X
Kilométrage: 40000
c'est comme cela que l'on coule une bielle sans voir venir, la qualité de l'huile se dégrade avec le temps et les kilomètres, là tu cumules les deux facteurs aggravants. Je n'attendrais pas à ta place pour remplacer à minima l'huile....

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MessagePosté: Dim 30 Déc 2018 22:55 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 2955
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
full a écrit:
Le faire seul.... suis un manche
Le problème c'est que j'ai beaucoup de dépense qui arrive, une grande masion ça coûte
Je me dis qu'un moteur qui tourne a 6500 tr/min max
Et la plupart du temps a max 3500 chaque jour... va pas bien souffrir........
Merci pour ton conseil :)


Les vidanges suivant le carnet d'entretien c'est 12mkm, soit 2000mkm de plus, ce n’est pas la mort non plus, mais une bonne vidange avec les 2 filtres me parait le minimum.

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Bulle origine "réglable" sur Integra
Chauffage au pied sur Integra
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MessagePosté: Dim 30 Déc 2018 23:27 
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Inscription: Mer 19 Déc 2018 10:16
Messages: 327
Moto: 700 Integra
Kilométrage: 40000
Les 2 filtres ? Huile et Dct ?


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MessagePosté: Dim 30 Déc 2018 23:57 
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Inscription: Dim 22 Oct 2017 07:07
Messages: 569
Moto: NC750XD 2014
Kilométrage: 0
Bah vu qu'il s'approche des 24000, autant faire le filtre DCT aussi, pour 10 €...


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MessagePosté: Lun 31 Déc 2018 07:25 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 2955
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
Perso je le change à chaque vidange..

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MessagePosté: Lun 31 Déc 2018 09:49 
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Inscription: Dim 22 Oct 2017 07:07
Messages: 569
Moto: NC750XD 2014
Kilométrage: 0
Je suis les préco constructeur ;)


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MessagePosté: Lun 31 Déc 2018 11:38 
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Inscription: Dim 14 Oct 2018 20:39
Messages: 18
Moto: CTX 700
Kilométrage: 0
Salut. Je vais dénoncer un copain ! Il achète sa 650 Vstrom en 2005, vidange en 2006, et suivante en 2016 à25000 km !!!
R A S pour le moteur... Mais je l'ai quand même enguirlandé... Exemple à ne pas suivre bien sûr !


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