Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

6 ans, d'origine, collecteur d'échappement rouillé en surface.
ponçage, dépoussiérage, bombe aérosol noire mate MOTIP haute température, résiste 800 °C.
Pas de dégraissage à l'acétone mais conseillé.
Pot en place car si dépose, joint collecteur neuf que je n'avais pas.
Démarrage, ralenti 15 minutes, grosse émanation de fumée. Au nouveau démarrage : plus d'émanation.
Résultat impeccable. A voir dans la durée.

cacatoes a écrit :6 ans, d'origine, collecteur d'échappement rouillé en surface.
ponçage, dépoussiérage, bombe aérosol noire mate MOTIP haute température, résiste 800 °C.
Pas de dégraissage à l'acétone mais conseillé.
Pot en place car si dépose, joint collecteur neuf que je n'avais pas.
Démarrage, ralenti 15 minutes, grosse émanation de fumée. Au nouveau démarrage : plus d'émanation.
Résultat impeccable. A voir dans la durée.

Cette peinture a une très bonne tenue dans le temps...
Déjà utilisée sur un 4/1 d’une CB350FOUR

je me bats pour remettre les photos dans le bon sens...

Quand tu cliques dessus elles se redressent

pour le moment, la peinture MOTIP haute température noire mate posée sur le pot tient bon. Il n'y a plus de dégagement de gaz non plus.

Bonne peinture tenir la température à cet endroit la c’était pas gagné.

A la longue ça disparaitra...

A la longue, tout disparait...

de toute façon l'aspect ne pouvait être plus moche que cette couleur de rouille. Cela tiendra le temps qu'il pourra. Vu le temps que cela m'a pris à peindre le collecteur, je le referai.