Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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Nombre total de votes : 46
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MessagePosté: Mer 14 Aoû 2019 00:10 
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Inscription: Mar 29 Mar 2016 22:20
Messages: 723
Localisation: Ile de France, Seine Saint Denis.
Moto: NC 750 X DCT
Kilométrage: 22000
@ EDE : Sherpa bleue ? Année 1980 ou 1981, alors, modèles type 198 ou 199, selon quelles soient en 250 ou 350 cm3. Je partage ton avis, les rouges/argent étaient magnifiques, mais les bleues également, à mon sens. En tout état de cause, un bon choix de moto, puisque Sammy Miller, Malcolm Rathmell, Martin Lampkin, Yrjö Vesterinen, Bernie Schreiber, Charles Coutard ou Toni Gorgot les ont pilotées.
La Frontera que tu as mise en photo est superbe. Un vrai pétard qui réclame une allumette... Les espagnols de Bultaco ou de Ossa savaient y faire côté coloris...


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MessagePosté: Mer 14 Aoû 2019 12:14 
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Inscription: Dim 27 Mar 2016 19:38
Messages: 1878
Localisation: 91
Moto: NC750X DCT 2015
Kilométrage: 38000
Frontera? C'était l'enduro ça.
C'est bel et bien une Pursang 370 de 77

_________________
Je ne perds jamais, soit je gagne soit j'apprends.


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MessagePosté: Mer 14 Aoû 2019 15:37 
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Inscription: Mer 23 Jan 2019 23:52
Messages: 135
Moto: Integra 750
Kilométrage: 7600
Pour en revenir au sujet , j'ai dégraissé ma chaine, psb et couronne au pétrole desaromatisé , j ai laisser sécher toute la nuit et ensuite graissage au " gs27 moto dry lub "
Elle est comme neuve et aucun point dur en 10 000 bornes


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MessagePosté: Mer 14 Aoû 2019 21:20 
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Inscription: Sam 23 Aoû 2014 21:13
Messages: 3304
Localisation: Près de Lyon
Moto: CRF1000DCT 2016
Kilométrage: 0
Attention quand même à ne pas trop "dégraisser", surtout une chaîne qui a 10 000 bornes, car si on fait trop "tremper" dans un solvant, même la graisse contenue dans les maillons se barre et là pas possible d'en remettre dedans pour des raisons de viscosité ...

_________________
ImageDire que l'on ne sait pas est une preuve d'intelligence ImageMa Bestiole actuelle, Mon Ex...


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MessagePosté: Mer 14 Aoû 2019 22:19 
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Inscription: Dim 3 Fév 2019 10:09
Messages: 767
Localisation: Nouvelle Aquitaine
Moto: NC 700 S DCT 2014
Kilométrage: 12600
@ adrians, du coup t'as graissé à "froid". Est-ce que la graisse va bien partout ou il faut ? Je reste septique. A moins d'en remettre un coup après une balade sur la chaîne bien chaude (j'ai pas dit en mettre un coup sur la chienne bien chaude :mrgreen: ).

@ Fab0568, le vendeur m'a conseiller de bien dégraisser lors du changement de graisse. A mon avis il faut peut-être remettre un coup de bombe après les chaques 2 ou 3 premières sorties.

Pour ma part, j'étais partie pour du GS27 PDL et je me suis laissé convaincre pour du S.doc 100 toujours en graisse blanche en remplacement de la Motul C4.

_________________
Bulle haute Ermax, rehausseur de guidon de 15mm, prolongateur avant et arrière Pyramid, lèche-roue/protège chaîne Givi, TC Shad SH50 + valises rigides SH43 et manchons Givi pour garder les mimines au chaud l'hiver :D


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MessagePosté: Mer 14 Aoû 2019 23:04 
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Inscription: Mer 10 Sep 2014 12:02
Messages: 1666
Localisation: 06
Moto: NC700SD 2014
Kilométrage: 0
vin133 a écrit:
... le vendeur m'a conseillé de ...

1 fois sur 2, ici, on dit des âneries. "Le vendeur" ( ou "le concessionnaire" ) en dit tout autant, obligé d'avoir un avis, même sur ce qu'il ne connait pas :mrgreen:
Hein ? J'ai dit une ânerie ?


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MessagePosté: Mer 14 Aoû 2019 23:37 
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Inscription: Dim 7 Oct 2018 12:15
Messages: 395
Localisation: Arras
Moto: Honda NC750X rouge
Kilométrage: 0
non, une fois sur deux Hop

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Là où tes yeux se posent tes roues passeront


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MessagePosté: Jeu 15 Aoû 2019 06:21 
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Inscription: Mer 23 Jan 2019 23:52
Messages: 135
Moto: Integra 750
Kilométrage: 7600
Non non j ai graissé la chaine après un petit tour tranquille.

Pour le dégraissage j ai utilisé un pinceau et non laisser tremper les éléments.


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MessagePosté: Jeu 15 Aoû 2019 08:39 
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Inscription: Sam 12 Jan 2019 13:33
Messages: 235
Moto: triumph streetcup
Kilométrage: 0
adrians a écrit:
Pour en revenir au sujet , j'ai dégraissé ma chaine, psb et couronne au pétrole desaromatisé , j ai laisser sécher toute la nuit et ensuite graissage au " gs27 moto dry lub "
Elle est comme neuve et aucun point dur en 10 000 bornes


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MessagePosté: Jeu 15 Aoû 2019 10:01 
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Inscription: Dim 3 Fév 2019 10:09
Messages: 767
Localisation: Nouvelle Aquitaine
Moto: NC 700 S DCT 2014
Kilométrage: 12600
La parole du vendeur ne vos pas parole d’évangile on et d'accord. Pas plus tard qu'il y a 8 jours, dans un magasin moto local, je demande une cagoule à hublot en soie, il me refile une Bering à 19.90 €. Moi : C'est bien en soie, le vendeur : oui oui pas de problème. Je paye et rentre chez moi. Une fois déballé à la maison ma chérie me montre l’étiquette qui indique 100% synthétique. Rien de pire pour bien transpirer, de surcroit en été. J'y retourne vendredi soir après la débauche. Un autre vendeur me dit qu'il ne font pas de cagoule en soie. Je lui rétorque que son collègue m'a refiler celle que je lui présente avec le ticket de caisse. Résultat, je me retrouve avec un avoir de 19.90 € au fond du tiroir. :evil:

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