Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour,
cela va faire maintenant un moi que je roule avec ma nouvelle honda nc 750 en dct.
cette dernière reviens tout juste de la révision des 1000 kms.
j'aimerai savoir comment faire pour faire son niveau d'huile correctement?
moi je le réalise ainsi:
-1 moteur refroidi de la veille
-2 je met la moto sur la béquille centrale (cela facilite la stabilité de la moto pour le contrôle)
-3 je retire mon bouchon de remplissage et le repose (sans le visser) en contrôlant que le niveau se situe entre le mini et max (généralement je le met au 3/4)

et pour info le garage m'a vidangé avec de la ipone r4000 10w30

est ce que pour vous ma procédure est bonne ?
merci pour vos réponse.

Bonjour
J'ai toujours fait comme cela.

D'apres la notice, il faut , si le moteur est froid , le faire tourner au ralenti 3 a 5 mn, couper le contact et attendre 2 a 3 minutes.

Controler le niveau sans visser le bouchon.

La mienne n'a jamais bouffée une goutte d'huile entre 2 vidanges, donc je ne le fais pratiquement jamais...

Presay a écrit :D'apres la notice, il faut , si le moteur est froid , le faire tourner au ralenti 3 a 5 mn, couper le contact et attendre 2 a 3 minutes.
Controler le niveau sans visser le bouchon.
La mienne n'a jamais bouffée une goutte d'huile entre 2 vidanges, donc je ne le fais pratiquement jamais...

Idem, je surveille, histoire de...
gipsvar

Ok merci pour vos réponses car c'est vrai que par moment on est un peu perdu.
Entre les personnes qui effectuent leur niveau à froid ou qui laisse tourner 5 minutes leur moteur et le laisse reposer 3 minutes. (On obtient pas du tout le même résultat à la jauge),
Et les personnes qui disent qu'il ne faut pas le faire sur béquille centrale.

Pour controler le niveau, il faut que la moto soit le plus verticale possible pour ceux qui n'ont pas la centrale.

Quand je fais ma vidange avec filtre, je remets exactement 3,4 L, je vais faire un tour , le lendemain je contrôle le niveau a froid et il se situe au bon

endroit sur la jauge, donc je contrôle toujours a froid, c'est pas clair cette histoire de préchauffage..

J' ai recommandé celle ci pour ses 33000 km..

http://www.silverperformance.fr/nouvell ... 21582.html

Gatée la p'tite ..

+1, y a pas 36 solutions , par contre mon anciènne honda ma jauge était dans le cadre et là à chaud.

Bon ok d'accord en résumant tous vos conseils je garde ma méthode qui je pense est la bonne
-niveau a froid de la veille
-béquille centrale
Merci les gars

Pour carters humides (par exemple NC) : à froid et la moto droite
Pour carters secs (par exemple XLR) : à chaud en ayant laissé reposé 5 à 10 minutes après avoir roulé et moto sur béquille latérale ou droite (en fait ça a peu d'implication pour cette configuration moteur)

bonjour

sur intégra 750 la jauge possède 2 marquage 1er mgs et ensuite d , je veux savoir a quelle niveau doit être l'huile âpres que j'ai visser la jauge et en suite dévisser pour faire le contrôle du niveau ?

désolé de faire du déterrage de post mais j'ai vu comment crée un poste

merci d'avance pour vos réponse