Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Par contre ne t'en sert pas pour dériveter, c'est pas fait pour ça... coup de meule..

Tu t'fous de moi là hein ?

Ok j'suis une quiche en électricité mais pour le reste j'ai toujours tout fait moi-même sur mes mobs pendant mes + de 20 ans de MX, vive le 2 temps pour ça

PS
Soit mon vieux et énorme dérive chaine en fonte, soit la meuleuse

Phileg a écrit :C'est celui que j'utilise, il marche pas mal, faut juste comprendre comment au début...

Hep au fait y'a une petite vidéo de démo sur le site Rad, c'est précisément comme ça que j'envisageais de procéder, quel génie je suis

Ha non... moi je lis la notice toujours après en bon Français que je suis...

Pour l'instant 21000 dont 16000 avec graisseur tutorot.
Dixit le mécano elle va durer encore longtemps. ( maintenant qu'appelle t-il longtemps...)

Celle d'origine ???

La mienne a 12000 et j'en retend tous les 500 km, ça sent pas bon, je vais commander la prochaine en préventif...

EDE a écrit :Celle d'origine ???

Oui et jamais retendu ( par moi, le mécano je n'en sais rien)

Je ne sais pas si c'est une fausse impression mais je trouve que les chaînes des NC sont bien minces, par rapport à d'autres motos,
Certes il n'y a que 55 ch mais il y a un bon couple et ça, ça fatigue une chaîne. C'est le même pas (520) que pour la 500X moins puissante, nettement moins de couple et de poids.
gipsvar

Sur l'ER6 c'est la même, j'ai du la changer vers 25k.Sur la Street elle est nettement plus costaud, et à 50k elle est d'origine...