Sonde de temperature

[Elwood89]

J’ai roulé 20 kms aller et 20 retour. Après que ça n’indique pas la valeur exact n’est pas forcément grave. Ce qui est utile, c’est de voir la variation de température qui se passe.
Par contre j’ai vu dans la rmt qu’il y avait une sonde de température du circuit de refroidissement (sur le schéma electrique). Je pense qu’elle sert à mettre la moto en mode "dégradé" en cas de surchauffe ???????

[jos]

C'est pour afficher le voyant température moteur sur le compteur. Je ne pense pas que ça dégrade quoi que ce soit, c'est au pilote de s'arrêter.

[Elwood89]

Ah oui, bien joué, j’avais pas pensé au voyant.

[Phileg]

Par une température extérieur de 7°, le moteur oscille entre 70 et 75° selon si je roule ou à l’arrêt.

Moi j'aurais un gros doute, le calorstat ne commence à s'ouvrir qu'à partir de 80 degrés, en deçà le liquide ne circule même pas dans la durite.

J'ai trois hypothèses :
- tu n'a pas roulé assez longtemps pour que le calorstat s'ouvre, en gros le moteur n'a pas eu le temps d'arriver à sa température de fonctionnement (mais bon ça prend quelques minutes, même par 7 degrés)
- les mesures sont n'importe nawak et du coup ne servent à rien
- ton calorstat est mort et c'est plus embêtant (mais bloqué en position ouverte, mieux que fermé).

Judicieuse remarque...

[Elwood89]

Aujourd'hui j’ai fait le test de laisser la moto au ralenti. Le ventilateur se déclenche à 94°.

[jos]

Un poil faible mais pas complètement deconnant. Les mesures doivent être en dessous de la valeur réelle mais évoluent dans le bon sens