Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Pour le SAV tu oublies... déjà quand tu vois avec les smartphones ou c'est un peu la loterie... Par contre si cela devient aussi fiable, dans les années à venir ça pourrait bien en surprendre plus d'un surtout qu'à construite certains moteurs pour BMW, les Chinois on du apprendre pas mal de choses.

La Chine ambitionne de devenir la première puissance mondiale à tous les niveaux, spacial, militaire, industriel, etc. Pour se donner les moyens elle développe une stratégie globale. Après avoir appris elle est en train d'acquérir, ce qui est déjà fait dans bien des domaines, le savoir-faire. La Chine est en passe d'obtenir le feu vert pour produire ses propres avions à grande échelle dans l'aviation civile avec Comac, qui ne devrait pas rester le n°3 bien longtemps. Airbus et Boeing vont avoir un sérieux concurrent. Alors pour l'industrie de l'auto et moto, dans 2 ou 3 décennies, la part de marché mondiale devrait être significative.

Sauf que cela ne va pas durée, car les ouvriers Chinois coûtent de plus en plus cher avec enfin quelque droit social pour certain actuellement du moins...
Donc dans quelques décennies, même en étant bien développés, bien ils finiront sans doute par se rapprocher des autres. Suffit de regarder le marché du smartphone dont les tarifs sont de plus en plus proches des autres à fonction et technique égale bien sûr.

Pour les motos, je laisse ça ou nouvelle génération de motard d'essuyer les plâtres, ou pas...

Sont plus fort que nous en tout cas ..... 0 motos françaises...... on est bidon .

Là ou ils sont forts c'est qu'ils imposent à nos industries qui veulent leur vendre des avions, des trains, etc de fabriquer CHEZ eux.
Ils fabriquent donc ils apprennent, ils nous piquent la technologie et après ils nous virent et fabriquent pour leur compte !!!
Et nous on ne les envoient jamais chier. On ne leur dit jamais si vous voulez vendre chez nous, vous devez fabriquer chez nous. A prendre ou à laisser.

Questions copies au niveau moto, les Japonais sont quand même les meilleurs... Sans les motos Anglaise les motos Japonaise aujourd’hui n'existerai pratiquement pas, pas contre les Anglaises ont pratiquement disparu, tout comme les autos d'ailleurs.

Exemple de l'époque, les plus anciens se souviendront:
triumph 650 bonneville = yamaha 650 xs
aussi
MV 750 Agusta = honda 750
... la liste peux être longue en cherchant un peu...

Iztougood a écrit :Là ou ils sont forts c'est qu'ils imposent à nos industries qui veulent leur vendre des avions, des trains, etc de fabriquer CHEZ eux.
Ils fabriquent donc ils apprennent, ils nous piquent la technologie et après ils nous virent et fabriquent pour leur compte !!!
Et nous on ne les envoient jamais chier. On ne leur dit jamais si vous voulez vendre chez nous, vous devez fabriquer chez nous. A prendre ou à laisser.

Pour peser il faut le marché :
Chine : 1.386.000.000 habitants
France : 67.000.000 habitants (un peu moins de 5%)....
gipsvar

@ Iztougood : compare le nombre de brevets déposés chaque année par des entreprises ou créateurs chinois avec le nombre de brevets déposés par des français et on en recause. Je crois que ta connaissance de la réalité économique, industrielle, financière et technique chinoise mérite une petite mise à jour.

gipsvar a écrit :

Iztougood a écrit :Là ou ils sont forts c'est qu'ils imposent à nos industries qui veulent leur vendre des avions, des trains, etc de fabriquer CHEZ eux.
Ils fabriquent donc ils apprennent, ils nous piquent la technologie et après ils nous virent et fabriquent pour leur compte !!!
Et nous on ne les envoient jamais chier. On ne leur dit jamais si vous voulez vendre chez nous, vous devez fabriquer chez nous. A prendre ou à laisser.

Pour peser il faut le marché :
Chine : 1.386.000.000 habitants
France : 67.000.000 habitants (un peu moins de 5%)....
gipsvar

+1
Il faut aussi avoir à l'esprit que le marché chinois (et Asie proche) se suffit souvent à lui-même, ils ont assez de consommateurs potentiels sur leur propre sol et ne ne cherchent à vendre à l'étranger que pour un certain prestige qui se répercutera sur leur marché intérieur.
Ceci dit à la longue c'est certain que leur stratégie deviendra plus expansionniste quand leur marché sera saturé ... et il y a encore de la marge.

Phileg a écrit :Pour les motos, je laisse ça ou nouvelle génération de motard d'essuyer les plâtres, ou pas...

C'est un peu mon point de vue aussi.
Je la trouve tentante mais... On en reparle dans qques petites années et non décennies !