Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Salut,
Voilà ma 700 NCX de 2012 approche des 65 000 km. Je roule avec tous les jours de la semaine et j'envisage de vendre ma belle pour ......... la même.
Et oui, c'est pour moi une moto utilitaire et dans son domaine je trouve cette moto idéale.
Je regarde ce qui se pratique en terme de prix pour un rachat mais je dois également penser à une valeur de revente.
Je sais combien je l'ai acheté mais je n'ai aucune idée de sa valeur actuelle et il n'y a rien sur le coincoin qui me permette de juger de sa valeur.

Donc 700 NCX de 2012 avec 63 500 km.
Moto dans un état correct esthétiquement. Entretenu par mes soins et son ancien proprio, elle n'a donc jamais vu un garagiste (à si pour les pneus). Bulle haute, poignée chauffante, prise USB et lèche roue.

J'ai besoin de vos conseils sur la valeur de cette moto.
Autre chose, si vente à un particulier ou reprise par un pro, est ce que je me fais chier à changer pneu AR/AV (aujourd'hui à 50%), kit chaine (50% également).
Merci de vos avis.

Je dirais 3000€ vu le kilomètrage

je pense que Les motos où il n'y a rien à faire sont plus faciles à vendre. Une chaîne à 50%, pour quelqu'un comme moi qui n'a que quelques rudiments en mécanique, est plus dure à "évaluer" (50? 80? 30?) qu'un pneu par exemple ou on voit de suite s'il y a encore de la sculpture.
Perso, quand j'achète d'occase (toujours), je recherche la sérénité. (pneus, freins, chaîne, vidanges faites)

Je me pose exactement la même question que toi pour ma nc 700 x de 2012 et 43000 km, usage quotidien.
Pneus usure 30%, kit chaine 20%.
Accessoires: béquille centrale, bulle haute + déflecteur, protèges-mains, poignées chauffantes, indicateur de vitesse, protections tubulaires, anti-brouillards, porte bagages, tope case + valises, élargisseur de g.b.ar,...
Changement pour une deauville.

Il faut garder à l'esprit que les accessoires ne font pas systématiquement monter le prix, c'est juste une valeur ajoutée à un prix correct et juste qui fera la différence finale.

J’en sais quelque chose , la mienne avec plus de 2000 € d’accessoires, 2016 27000 kms, reprise 5000 €; mais pour moi c’est un outil, ça s’use ...et moi aussi, donc faut savoir changer, et la flemme de tout re démonter, je gagne mieux ma vie en faisant mon boulot, et je suis heureux de laisser une bécane équipée, comme j’aimerais la trouver, bon j’ai quand même gardé la la bulle américaine...,

Merci pour les avis.
Du coup, j'ai été faire un essai ce midi de la 2017 DCT et de l'AT DCT. AT s'est top mais totalement hors budget.
J'ai pas non plus le budget pour une NCX de 2017 mais j'en ai profité pour faire évaluer ma moto.
Reprise en état 1 500 euros et remise de 500 euros sur une neuve.
Je suppose donc que la moto a une valeur d'environ 2 000 euros.
Perso, j'avais ce prix là en tête en état. Voir moins. Je me base sur mon prix d'achat.
Je vais attendre la fin de la belle saison pour voir si de bonnes occasions arrivent.
J'ai cette moto depuis 2 ans. C'est moi ou la côte des NCX est montée ou est ce la belle saison qui font que les prix me semblent élevés.