Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Ven 9 Nov 2018 11:31 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
Messages: 781
Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
j'ouvre un sujet c'est mieux

https://youtu.be/JEC1_At7_FA

Super sympa !!!

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une Honda NC 1000 X DCT , je signe où ??? Image
en attendant , une Crosstourer DCT évidement !!!


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MessagePosté: Ven 9 Nov 2018 15:05 
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Inscription: Dim 3 Sep 2017 13:39
Messages: 890
Localisation: ATH Belgique
Moto: CRF 1000 dit 2019
Kilométrage: 7228
Jolie cette nouvelle CB500X et si Honda avait la bonne idée de nous sortir une nc750x avec 15 cv en plus, réservoir de 18 l, et une suspension améliorée...


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MessagePosté: Ven 9 Nov 2018 16:18 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 2734
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
C'est vrai qu'elle a une gueule sympathique avec une fourche réglable on dirait, donc l'amorto aussi je pense, par contre je prédis un freinage moyen... pourquoi ne pas coller un double disque ?

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MessagePosté: Ven 9 Nov 2018 17:06 
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Inscription: Mer 25 Fév 2015 21:09
Messages: 97
Localisation: dijon 21
Moto: nc750xa
Kilométrage: 8500
bonour,
j'ai eu pendant 2 ans le modele 2015, c'est une belle petite moto bien attachante
je l'ai revendu pour avoir plus gros, car souvent en duo, la nc750x est un peu plus puissante !!

amicalement
pascal


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MessagePosté: Sam 10 Nov 2018 13:44 
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Inscription: Mar 30 Oct 2018 16:07
Messages: 51
Moto: intégra 750
Kilométrage: 11000
Très sympa, et une vraie évolution autre qu'un changement de couleur.
Mais pourquoi, avec son look et ses nouvelles prétentions off road, ne pas proposer une version avec jantes rayonnées, sabot moteur ?
Et proposer la même évolution sur la NC750X !!
Attendons déjà la nouvelle tarification...


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MessagePosté: Sam 10 Nov 2018 14:35 
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Inscription: Lun 8 Fév 2016 12:26
Messages: 287
Localisation: 18
Moto: NCX méca 2016
Kilométrage: 0
Ouaip ,

Que ce soit l'ancienne ou la nouvelle version la 500 X est une super "petite" machine .

Sur le nouveau modèle le moteur est donné avoir un poil plus de coffre et de couple sur la première partie du compte-tours et le chassis un poil plus trail "originel" dans son utilisation bitume.

C'est une super machine que j'ai revendu au bout de 22000kms (ou à peu près ?) car le jour ou je suis monté sur une NCX je me suis senti idéalement calé dessus , et c'est vrai que sur la 500 x je me sentais comme un crapaud sur un boite d' allumette .

Et c'est vrai aussi que la NCX est bien plus à l'aise pour enquiller des kms que la 500 X , et la 500 X est quand même bien plus à l'aise pour faire le cacou que la NCX .

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Perdez du temps ........Lisez !


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MessagePosté: Mer 2 Jan 2019 23:31 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
Messages: 781
Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
Sexyyyy : https://youtu.be/dsdH1dZKsb4

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MessagePosté: Ven 15 Fév 2019 15:37 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
Messages: 781
Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
http://www.moto-net.com/article/essai-h ... idien.html

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MessagePosté: Sam 6 Avr 2019 20:47 
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Inscription: Lun 1 Avr 2013 11:46
Messages: 831
Moto: NC700XA2012
Kilométrage: 78100
Mega01 a écrit:
Jolie cette nouvelle CB500X et si Honda avait la bonne idée de nous sortir une nc750x avec 15 cv en plus, réservoir de 18 l, et une suspension améliorée...


Oui, et avec un cardan et un cylindre de plus le dual cbs l'antipatinage l'ordinateur de bord et les suspensions pilotées.

Mais ca ne serrait plus une NC750X mais une NC1000 ça consommerai plus et ça couterait beaucoup plus cher, beaucoup plus cher.

Je pense qu'il y aurait plus de client qu'avec une fade AfricaTwin
mais honda a misé sur un bi, je doute qu'ils passent au tri un jour.

Cela laisse encore des beaux jours à la Super Teneré XT1200ZE à qui il ne manque qu'une boite auto et une cartographie injection améliorée pour baisser un chouilla la conso.
Si Yamaha se met au double embrayage piloté, Honda pourra serrer les fesses.

_________________
NC 700 XA Blanche


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MessagePosté: Sam 6 Avr 2019 21:03 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 2734
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
Je pense que côté brevet, Honda a du blindé la chose niveau double embrayage ...

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