Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

C'est selon la bulle, le modèle et la position des protege-mains, la position du guidon.

Si le protège mains touche de quelques millimètres seulement il suffit de desserrer le guidon, de le faire pivoter vers soi et de le resserrer.

Jolie cette NC !
On dirait une fourche et un moyeu double disque de transalp.

Donc en plus du voyant moteur et du compteur qui clignote tu as aussi un defaut dct ...

Kineo fait des roues à rayons Tubeless et ABS pour les NC
https://www.omniaracing.net/en/kineo-35 ... 36977.html


Rally raid products fait des roues à rayons pour les CB500X
http://www.rally-raidproducts.co.uk/hon ... -level%201

Sur l'une de mes NC, les phares se sont coupés d'un coup en passant sur un ralentisseur ( en pleine nuit !! ) Après vérification c'était le fusible qui était sorti de son logement. Vibrations ? Mauvais montage ? J'ai donc vérifié les autres fusibles, la plupart n'étaient pas enfoncés correctement. A...

Oui j'avais fait un support à l'aide d'une tôle en L (profilé type "cornière") 2 trous sur la face verticale pour se fixer sur le crashbar Honda. 2 trous sur la face horizontale pour avoir le choix de position du feu additionnel. Désolé mais je n'ai trouvé qu'une seule photo montrant ce mo...

Et pour moi l'inverse. 4 ans avec la batterie d'origine sur ma NC. Moins d'un an avec la batterie "moitié moins cher" achetée en vitesse pour depanner ma CRF.

Tu reprends la même c'est une valeur sûre.

Salut, Le "ressort" qui est sorti avec le goujon fileté ça peut être 2 choses : 1 - un insert hélicoil qui devraient rester au fond du porte couronne. 2 - le filetage dans l'alu du porte-couronne qui s'est sectionné/arraché Dans les 2 cas il faut montrer ça à un mécano. Si c'est un hélicoi...