Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

J'aime bien la DN-01 également (qui n'a pas grand chose à faire là d'ailleurs)

Disons que à partir de 2016 (sur les modèles 2017), la gestion électronique oui avait été revue mais quoi de plus ? ? ?

Ça c'est aussi et surtout la tension de chaîne et l'état de la transmission complète qui y fait pour beaucoup
La mécanique de la boîte est la même.

Celle là, ça fait un peu plus d'un an qu'on en entend parler, mais qui sait, un jour ...

Les questions étant toujours les mêmes, quel moteur et quel poids ? ? ?

Tout à fait d'accord
C'était pour rester dans la marque à l'hélice

Perso, j'y mettrais bien 100cc de moins pour la "petite soeur"

Essai F 900 XR

Si on regarde d'un peu plus près nos 4 grands constructeurs asiatiques favoris, aucun d'eux n'a réellement de gamme "complète" en cylindrées pour ses "trails" - Yamaha passe de la très bonne T700 à la grosse 1200 Super Ténéré (et c'est tout) - Suzuki avec sa gamme Vstrom démarre ...

Phileg a écrit :L'Arlésienne, le retour...

J'avais lu aussi ça vite fait et en était arrivé à la même conclusion

Pour commencer, en général, une bonne recharge batterie pour voir si ça atténu le souci, si c'est le cas c'est une batterie vieillissante et si ça n'y fait rien, alors la vérification des autres composants est à faire. Pour ce qui est de "la vis", c'est il me semble un axe de fourchette de...

Bonjour,FAB, Je souhaites changer d'amortisseur sur ma NC750X! J'aimerais avoir des explications pour démonter le garde boue car je ne vois pas trop comment il est fixé. Merci d'avance pour tes conseils! Salutations Jean-Michel Là en effet, sans savoir de quoi il s'agit et tant que "garde boue...