Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

C'est quand même fou qu'un constructeur comme BMW soit tant à la recherche de profit !!! Un moteur made un germany ou par rotax aurait couté peut-être un peu plus cher mais avec (normalement) la fiabilité qui va avec. Et en terme d'images de marque on en parle même pas. Je trouve que la presse franç...

çà craint quand même!!

C'est à croire qu'il n'y a pas eu d'essai moteur .

Les concessionnaires BMW pourront fourguer des assurances; c'est bon pour le chiffre d'affaires.

D'après la traduction de l'article italien, le moteur pourrait casser à 1200 kilomètres ... interdiction de dépasser ce kilométrage.

Gips, quel est ce "gros problème"? ( pas eu connaissance de çà encore) Je sais que le moteur est fabriqué en chine, par contre BMW le vend au prix fort : chercher l'erreur et les pigeons !! Les actionnaires BMW vont finir par réussir à dégrader l'image de cette marque. Dommage , à 15 Keuro...

Super balade.
Je connais pas ce coin mais çà donne envie.
Je confirme que les A41 sont de très bon pneus (ma CRF est transformée !!)

Le tout pour 9000 euros maxi s'il vous plait Mr Honda !! Va falloir qu'il nous la fabrique cette moto; la nouvelle KTM se prépare et yam avec sa "petite" Ténéré. https://www.caradisiac.com/nouveaute-ktm-la-790-adventure-tueuse-d-africa-twin-168139.htm Suzuk va bien se réveiller un jour et ...

Une NC800X DCT avec 9 mkg de couple (à 5000 tr) pour 80ch maxi (8000tr) , une conso de 4 litres maxi + coffre à la place du réservoir. Des suspensions réglables comme sur la CRF1000, une courroie (protégée par un carter). Les freins de la CRF, une protection améliorée, béquille centrale d'origine ! ...

Bon courage à toi, super voyage en vue.
Ta moto , c'est quel modèle?

Tu pourrais nous mettre une photo de ta moto au départ ( j'aime les motos bien chargée ).

Merci à tous pour vos messages, c'est très sympa. Et merci de me conforter dans mon choix. Par contre j'ai bien lu amélioration du confort et debridage???? Pour l'assurance, ben je pensais l'assurer une fois que j'aurais le permis seulement, en remisant la moto, batterie enlevée. Car je sais que 'a...

Les pneus d'origine sont de vrais daube sur la NCX.

Je viens de mettre des A41 Bridgestone sur mon AT, très bonne tenue sur le sec. J'ai pas essayé sur le mouillé et pour la longévité j'espère faire mieux que les Dunlop.