Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Very nice tout ça !

On peut patiner derrière tout en faisant tourner l'avant sais-tu ?

Mais veux-tu dire que la vitesse de rotation fait partie des infos prises en compte pour le changement de vitesse ?

Je pense que le DCT n'est pas fait pour fonctionner sur la neige ou le verglas. En termes d'informations, le calculateur a la vitesse de rotation de la roue et le régime moteur, il va surement changer de vitesse alors que la vitesse réelle est nulle. Ouaip si ça patine et ça patinera, il va passer ...

Rôôôh c'est beau Honda !

BOn ça ne me fait pas beaucoup avancer, mais je garde espoir !
(qu'il ne neige pas trop souvent les hivers à venir)

Jaz a écrit :Dans un sens le coffre dans l'autre la selle pour le réservoir d'essence.

D'accord !!!
En manipulant la clé j'ai donc dû ouvrir la selle sans m'en rendre compte car elle était ouverte en arrivant, elle aurait aussi bien pu finir sa vie au bord de l'autoroute

gery a écrit : de plus on peut tout faire sécher sur les motos !

Good point !

Dites donc vous n'avez pas été bien curieux avant d'acheter votre moto 8-) Moi ce fut presque la première question que j'ai posé la première fois que j'en ai fait le tour à l'époque! :?: Je venais pour découvrir le DCT rien d'autre. Donc j'ai interrogé le vendeur sur son fonctionnement, le levier j...

Ca agit sur quelle roue ce frein ? Il y a peut-être une sécurité qui empêche de l'activer en roulant ? Le gars chez Honda aurait pu m'en parler car j'aurais bien pu faire le con avec ça, mais pas certain non plus que ça eu bloqué ... une gamelle sur l'A6 avec une moto d'essai ça aurait eu de la gueu...

Bon ce n'est pas bien fréquent (RAS cet hiver) mais quand on y a droit, je persiste et roule toujours sur 2 roues. Ayant vu nombre de scoots en rade sur le bord de la route, incapables d'avancer sur la neige (certainement le variateur qui rend la chose très délicate) je me demandais s'il valait mieu...