Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Exactement, elle ne s'arrête pas. C'est juste qu'une fois la pression atteinte, un clapet s'ouvre pour bypasser et on entend plus rien.

Surtout la pompe à essence qui tourne en permanence dans ce cas.

Si t'as un modèle 2019, il n'y a pas d'ampoule ! L'optique LED est scellé, tu est bon pour renvoyer ton achat.

Salut,

C'est moi qui t'ai conseillé pour le vice caché, content d'apprendre que tu as fait valoir tes droits et que Honda est assumé.

4,5L de conso ! Tu fais que de la ville ?

Je consomme 3,7L en prenant l'autoroute et les petites routes de campagne.

Côté réserve, j'ai 3L également.

Un GSXR bien mené ça lève la roue AV jusqu'en 3eme sans tirer dessus, là le brancignole en claquette a du partir en 2nd ou il ne sais pas s'en servir.

Je vois pas en quoi l'amortisseur de couple peut créer une vibration.

Tu parle de chaine neuve mais t'as changé aussi le pignon et la couronne ?

Vu tes descriptions je regarderais du côté des freins et peut être un disque voilé.

Pourquoi vouloir monter du mixte ? Tu monte du routier et gaz.

Salut, Alors pour le démontage du compteur, en fait il faut retirer l'ensemble complet avec le support de bulle. 1) retirer le cache filtre à air 2) retirer les 2 ailes de chaque côté 3) ensuite il y a de chaque côté 2 vis BTR qui tient l'arche support de bulle, il faut retirer ces 4 vis un peu cach...

Tu utilise qui comme produit pour nettoyer la moto ? Par exemple, les produits pour jante de voiture sont violent et très corrosif pour les aciers.