Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

J'ai pu essyaer le Shock Factory et l'Ohlins, en conduite cool à 2 ils se valent, mais le Shock a une tendance a aller en butée (si on est chargé) sur de gros chocs. En solo, l'Ohlins est plus confortable sur les petits chocs, ce qui permet une conduite plus précise (il réagit immédiatement, quelque...

The engine will be enlarged to 790cc, which should provide a boost in power and torque.

Wait and see. Elle sera de toute façon moins puissante que plat

Gabriel a écrit :Mmhhh.... Intéressant ! Si tu proposes un échange BM GT / NC X DCT, tu vas avoir des propositions !

Je me mets sur la liste!%

Le filtre à air c'est facile en suivant tuto / RMT / manuel, il n'y a pas tant de démontage que ça. La vidange + filtre à huile c'est super facile, le filtre DCT idem. Le seul truc délicat c'est le jeu aux soupapes, et encore sur la NC c'est super facile par rapport aux moteurs à poussoirs et pasti...

J'avais le même montage que Gipsvar, à ceci près que j'avais positionné la partie mobile de l'Airflow un peu plus bas que lui. Ca marchait pas mal, mais sur l'autoroute, au dessus de 130 compteur, j'avais quand même de fameux remous. A l'aide de brins de laine fixés un peu partout (je n'ai pas de so...

Hello Vincent Robic a du désactivé son site internet. :roll: Heureusement il a gardé une copie de ses tutos :P et il me les a envoyé sous forme de PDF :mrgreen: et il m'a surtout proposé de partager son travail ici. La mise en forme n'est pas top mais le fond est là et c'est super sympa de sa part ...

Ce tuyau est le renifleur de vapeur d'huile. Il doit être vidé de temps en temps.
S'il se remplit souvent, c'est qu'il y a trop de vapeur d'huile. Mauvais indice, mauvais niveau, trop chaud...
Il y a un paragraphe là dessus dans la doc technique

Hello Vincent Robic a du désactivé son site internet. :roll: Heureusement il a gardé une copie de ses tutos :P et il me les a envoyé sous forme de PDF :mrgreen: et il m'a surtout proposé de partager son travail ici. La mise en forme n'est pas top mais le fond est là et c'est super sympa de sa part ...

J'ai acheté la prise pour accessoires Honda avec relais et fusible qui se placent à la place idoine, jamais eu de problème.
Faut juste démonter la moitié de la moto pour l'installer, mais une fois que c'est fait on peut l'oublier

Pour ceux que ça intéresse et qui ont le modèle NCX avant 2016, je revends ma bulle MRA, en très bon état (pas de rayures) et avec les vis, entretoise, déflecteur vario...

J'en parle ICI (en bas de la page).