Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bienvenue, tes préoccupations m'intéressent, je ne fais que 1,87 , et le premier souci cest la protection, donc je suivrais tes expériences !

Bienvenue, tes préoccupations m'intéressent, je ne fais que 1,87 , et le premier souci cest la protection, donc je suivrais tes expériences !

Hum 400 km d'autonomie avec 18 l, les mêmes intégrations moteurs que .. L'integra , pompes huile et moteur sur le même axe de vilbrequin, serait on devant moteur économique !, les crosstourers vont décoter..., surtout avec un prix très proche,

Du TT avec 242 KG, je me marre, je garde la mienne avec 340 Kg ça passera aussi bien, réservoir de 18 l, pour aller au café, ça sent le marketing de bobo.

Du TT avec 242 KG, je me marre, je garde la mienne avec 340 Kg ça passera aussi bien,

C'est très juste javais oublié , sur la Versys 1000, c'est une pratique courante de changer le plateau arrière , vu l'allonge du 6eme rapport,

Ah ah, je vois sur la vidéo qu'ils ont monté les légendaires jantes Akron alu or , ..., ça sent le "vintage" !

Ah ah, je vois sur la vidéo qu'ils ont monté les légendaires jantes Akron alu or , ..., ça sent le "vintage" !

J'ai fait près de 16000 kms en 6 mois sur l'integra, 1ère génération , après 10 ans de cardan, et de roulement de pont tous les 35000 kms, ça ne m'a posé aucun problème , ni dans la conduite , ni à l'entretien , mais alors absolument aucun, j'ai même continué sur un Versys 1000, 1 an 42000 kms, sans...

Superbes ,
Saint Roman de Tousque et sa table d'orientation , c'est une partie de mon jardin ... En vélo électrique ,
Je recommande le café "ancestral" du Pompidou à quelques kilomètres pkus haut, spécial motard cycliste et curieux .