Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Effectivement, quelques modèles débordent...
(Perso, vu le bazar transporté, jamais de casque. C'est tellement pratique pour loger quelques bricoles, un petit sac à dos... On peut y placer des objets fragiles, en les calant correctement. Ça secoue nettement moins qu'un top !)

Hello Yves, bienvenue !

Hello Fred, bienvenue !
Bravo pour le dépannage, jamais gagné d'avance.

2019 ou 2017, je ne sais pas, je suis resté en 2014, donc 700cc sans antipatinage, et sans souci: Un bon mulet. Le confort du passager, noté "pas terrible", ou "terrible" pour d'autres :D Sérieusement: La NC n'a pas le volume d'une grosse GT, donc place un peu limitée à bord, et ...

Hello Sam, bienvenue !
La NC, moto "sérieuse", "vraie" moto, ça la définit bien quand on vient de "petites cylindrées".
Bonne route, avec prudence...

Tentative de définition du gras... Ça touche sans coincer. La cale glisse gentiment, et sans jeu.

( Personnellement, ta photo montre ce qui me parait parfois improbable: Resserrer le contre-écrou avec la clé à œil SANS laisser tourner la vis. )

Hello René, bienvenue ! Pour la question "protection", et confort en général, la NC n'est pas la mieux lotie, on ne peut la comparer à une authentique (grosse) GT. Selon l'usage de la moto, c'est "suffisant" pour certains, "à modifier d'urgence" pour d'autres... Quel mo...

Hello Moreau, bienvenue
Comment ça, "je me traine ma CTX700" ? C'est plutôt elle qui te bouge !
Bonne route.

Hello Bastien , bienvenue !

hello Fred, bienvenue