Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Eh oui. Toutes vos idées sont bonnes. Mais je suis justement allé chez Honda pour un contrôle de l'embrayage, de la garde (qui était bonne mais ils l'ont réduite tout comme ils ont tous tendance à trop tendre les chaînes), et j'ai même tenté la fameuse Motul 10W30 trouvée chez Silver Performance. :(...

Ça aurait pu être une piste ! Mais j'ai également essayé différentes positions du sélecteur et même en décomposant bien les mouvements ou en mettant le sélecteur en pression juste avant de débrayer un peu, rien de mieux.

Je ne sais pas ce qu'ils ont mis pour faire l'appoint après ouverture du carter. Mais d'habitude je mets de la Leclerc Tech9 (anciennement Extralub), ou de la Motul 10W30.

Voici le lien : http://www.ctx700forum.com/forum/how-fo ... e-mod.html

Après réflexion, je doute que ça vienne du câble puisque je passe souvent les vitesses en tirant très peu sur le levier, et depuis que j'ai récupéré la moto ça passe très bien. N'ayant aucune confiance dans le travail de la concession Honda (cette fois c'était le carter d'embrayage rayé, les autres ...

Ou un peu des deux ! J'ai un peu plus de 66 000km. Je n'ai fait que 6 000km cette année, c'est deux fois moins qu'avant. Le boulot s'est rapproché et j'ai également un Bandit 1200 depuis six mois.

Je reviens de chez Honda pour ce problème de boîte dure. C'est réglé ! Rappel des constats : boîte rèche, une sensation de tirage entre 3 et 2 notamment, des difficultés à trouver le point mort. Comme si la moto ne débrayait pas complètement, malgré un réglage correct de la garde et quelque soit la ...

Même débat que pour les huiles. Pour réponse, oui, du LDR voiture fait le job, mais si tu dors mieux avec du LDR moto, alors prend plutôt celui-là. A chacun de faire son choix selon son budget et ses croyances. Rien de péjoratif dans l'utilisation du mot croyance ! Lors du dernier changement de LDR ...

Je pense qu'ils sont tous prévus pour être en contact avec de l'alu, ça fait bien trente ans que les blocs auto sont en alu.

Du liquide de refroidissement n'est rien d'autre que de l'eau déminéralisée avec de l'antigel. Donc tout liquide de refroidissement fera l'affaire. J'utilise du LDR auto de chez Leclerc, ça va très bien