Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Si tu as l'occasion passe chez lui, c'est en effet le meilleur moyen de savoir de quoi il en retourne et tu verras par toi même ce que Jean-Marc pense du gel!!

Ha oui effectivement

Oui c'est vrai l'installation et le réglage au début et un peu long et péniblke il faut procéder par essai tests et modifs

Mais comme tu dis sur une moto avec chaine cela me semble valoir le coup

Ton concessionnaire est limite sur ce coup là!!

Les utilisateurs de Scotoiler indiquent une prolongation de vie multipliée par 2 ou 3, 60 000n km étant courant d'après les retours. Mais personnellement je n'ai pas été aussi loin mais quand même durant plus de 10 000 km (moto revendue ensuite pour d'autres raisons) je n'ai pas eu à graisser la cha...

Voici une selle JMB exposée sur son site on voit nettement l’étiquette dont je faisais mention plus haut

Donc pas d'étiquette pas de nom sur la facture ce n'est pas une Briant
Le concessionnaire a quand même était ambigüe s'il a laissé penser que cela pouvait en être une avec gel!

PMC91 a écrit :Maintenant c'est sûr que si j'ai de la mousse à l'intérieur et qu'elle m'a été facturée 60 € de plus, ce n'est pas cool ! Peut-être que je devrais mettre un coup de cuter dedans et je serai fixé.

Oui une solution simple pratique et économique

Ta selle a-t-elle une marque Briant (petit morceau de tissu noir cousu et qui dépasse en général sur le côté gauche), si elle n'a pas ça le concessionnaire a eu raison de ne pas marquer selle briant. Sache que la "mousse" est du bultex dont la tenue dans le temps est réputée, ce qui n'est ...

Bien sur que si , l'huile chasse les impuretés et poussières dans les maillons. Il ne s'agit pas de graisse mais d'huile, tu régles le débit à ta convenance et il est synchronisé au régime moteur donc débit nul à l'arrêt. Je l'ai utilisé durant 2 ans sur une Trophy Triumph 1200 100cv et 10 m.DaN, ch...