Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Oui, mais la garde au sol n’est déjà pas terrible… pour mettre un peu plus en avant à la rigueur.
J’ai déjà viré les tétons qui frottent trop d’origine.

Attention aux différences de rotations régime moteur/roues qui seraient captées par l’ABS : j’ai lu quelque-part que çà pouvait entraîner des bugs ( je parle au conditionnel ; j’aimerais avoir des avis autorisés) . D’autant plus que c’est le capteur abs qui génère les indications du tachymètre…non ?...

Je mesure 1,84 mais j’ai toujours adapté mes motos pour ètre à l’aise ( sauf le 800 DR ) Mes solutions : -Rehausse de guidon ( actuellement pour moi 25mm mais tout existe ) -Rehausse de bulle ( meme apres remplacement par une SECDEM : je fais beaucoup d’essais). - modif de l’assise pour ètre bien ca...

Les photos sont tournées et dans l’ordre inverse !!

Depuis 2 mois que je teste cette boîte , dans toutes ses possibilités, je suis par défaut en D, et en S dès que çà monte-et-çà-descends, mais surtout j’utilise beaucoup les palettes à tout bout de champ et je garde toujours la main . Çà finit par devenir un vrai réflexe, comme de passer les vitesses...

Mmouaiiis …!!! 😶 Je ne vois pas trop l’intérêt d’un système aussi « complexe » Alors bon je ne fabrique pas de motos hein, mais comme ajusteur-mécanicien aéro, je veux bien en causer avec un spécialiste ; je voudrais qu’on m’explique… Je suppose que çà permet d’obtenir une masse suspendue qui serait...

Oui c’est vraiment merdique …
Mais comme pour l’obsolescence programmée, j’imagine que c’est une manière de « fidéliser » le client !!!

Aaah …ok , y’a deux ergots !jj
Merci HOP

Je viens de passer du Vmax au ncx, alors question autonomie je ne suis pas neutre en disant que maintenant c’est royal 🤩 Le réservoir faisait 15 l, la réserve 3, et pour l’utiliser il fallait actionner un interrupteur dans les 30sec après son allumage ( sinon premier arrêt ) histoire d’être sûr de n...