Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Difficile voir impossible de passer un câble sans percer a une endroit ou un autre. (le câble noir sous la prise optimate rouge/noir va a une prise USB/voltmètre au guidon, ce qui me permet avec un seul câble branché sur la batterie soit d'effectuer un maintien de charge soit d'avoir une alimentatio...

Je roule Honda depuis longtemps (j'ai encore une C72 de 1963, 1000 GL de 1977 et CT110 de 1980), la politique d'évolution des modèles est la même depuis des décennies : Petites modifications tous les ans pour corriger les éventuels défauts constatés ou améliorer le fonctionnement et nouveaux coloris...

La NC 750 est au trail ce que le SUV est au 4X4. Si tu l'utilises pour ce quoi elle est conçue il n'y a aucun soucis. Mais quelque soit la moto, les carters sont en alliage, si tu viens frotter ou taper sur du béton ça n'est pas prévu pour et le soucis vient du comportement du pilote et pas de la mo...

Je vais continuer mon monologue ;) A force de d'obstination j'ai fini par comprendre le fonctionnement du feu de route de la NC "led" C'est un système par commutation à la masse. Le circuit électrique est fermé du côté de la masse plutôt que du côté +12V. Le phare est alimenté en permanenc...

J'ai a priori identifié le câblage du phare Led : HI IND (Noir) : indicateur de Hi au tableau de bord DIMMER (Noir filet bleu) : ̶s̶i̶g̶n̶a̶l̶ ̶P̶W̶M̶ ̶p̶o̶u̶r̶ ̶r̶é̶g̶u̶l̶e̶r̶ ̶l̶’̶i̶n̶t̶e̶n̶s̶i̶t̶é̶ ̶o̶u̶ ̶a̶c̶t̶i̶v̶e̶r̶/̶d̶é̶s̶a̶c̶t̶i̶v̶e̶r̶ Commutation de masse du Hi HL BATT (Noir filet rouge) :...

Je vais faire les questions et les réponses .... Le fait que je n'arrive pas à détecter de variation de tension entre les positions Hi et Lo vient surement du fait que c'est un signal PWM (modulation de largeur d’impulsion) qui est utilisé pour contrôler l’intensité ou l’activation du feu de route (...

Je n'ai pas la réponse concernant le fil "phare", désolé. Si la logique de commande du phare est "inversée" ( 0 / 12 v, ON/Off ), pourrais-tu utiliser la commande de "Code" (feux de croisement) ? La question reste la même :-/ Quel est le fil qui commande le "code&...

Bonjour à tous. Je suis en train d'équiper ma NC 750 X de 2017 de différents accessoires électriques (prise USB, alimentation prise navigation, poignées chauffantes et feux additionnels Led). J'ai pratiquement terminé mais je ne suis pas satisfait du branchement des feux additionnels qui fonctionnen...

La NC est une moto étroite et quelque soit les valises, elles seront plus larges que le moteur, ce n'est pas une BMW ou que le guidon, ce n'est pas une Harley ;) J'ai des Givi Trekker alaska 36 l. et ça ne me pose pas de soucis, il faut simplement ne pas les oublier lorsqu'on passe prés de quelque c...

J'habite dans le sud ouest, pas loin de l'atlantique donc climat humide mais tempéré (quoi que ce matin il fait -3°, ce qui est assez rare, mais il fera 8 à 10° dans la journée) je roule donc à moto toute l'année et quasi tous les jours. La seule différence c'est que je vais monter les manchons et u...