Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

g2loq Pourquoi la NC750X DCT ? Pour le DCT ! :mrgreen: J'aime bien ma Vstrom mais elle est ancienne, 2005, plus haute, plus lourde, couple plus haut, pas de coffre de "réservoir", consomme plus, plus chère à l'entretien je pense. Surtout là, pour la remettre au carré il faudrait que je lâc...

D'accord. Je voulais savoir avant pour être sur de ne pas rater un entretien spécifique, et poser les bonnes questions. particulièrement sur la DCT. Je n'ai pas trouvé en ligne et en Français, le manuel de la 750X DCT. Ceci dit, les deux acheteurs "très motivés" pour acheter mon vstrom, un...

Ok merci Kinderman81
Vin133 Le tableau c'est pour le 700x, valable pour un 750x de 2016 ?

Merci Jos me voilà bien informé

Ok Rapido, à chacun sa passion Tu nous diras pour ces AC sur mesure.
Du coup, comme tu n'aimes pas être comme tout le monde tu compte aussi faire une reprogrammation ?

Arbres à cames sur mesure ? D'accord, pour gagner en puissance ? De combien et pour quel coût ?
Oui, comme Jos, suis curieux

Bonsoir à tous J'ai plusieurs NC750XD en vue, de 2016 et 2017 avec au plus bas 33500km et au plus haut 53000km. Je viens de chercher sur le forum et sur le net, mais je n'ai pas trouvé les entretiens à faire préconisés par Honda. Je me retourne donc vers vous. A ces kilométrages qu'est ce qui doit ê...

Salut à toi et bienvenu

Salut !

Merci gipsvar, merci pour la photo, jolie moto !
Pif, très bon conseil, j'ai maintenant des bases sur les quelles "travaillés" dés que j'aurai la mienne (Dans pas trop longtemps j'espère...), merci.

Une bonne gueulante ne sera pas superflu je pense.