Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bon, je suis un crétin. Convaincu que mon problème était lié à la boîte, j'ai sorti les fourchettes de sélection. La bonne nouvelle c'est qu'on peut démonter ça sans ouvrir le moteur en passant par le carter d'huile (par le bas). C'est un peu délicat mais avec des doigts de fée et de la patience j'a...

Technologie moderne : ça marche très bien jusqu'au moment où ça commence à foirer et c'est le début des emmerdes... La moto a dépassé 100.000 km sans aucun problème à date, même pas changé un roulement. Et en l'occurrence le problème vient très probablement de la boîte, pas de la partie DCT. Donc j...

Aïe. Tu as sorti les embrayages pour bien voir l'état des pièces côté droit ? J'avais laissé des photos, page 8 de ce fil. Oui, tout démonté sauf le téton 6 (vissé dans l'axe du barillet), pas de clé qui convient mais bon, il est bien fixé et en parfait état. En tournant le barillet directement les...

Les deux pièces en question me semblent en parfait état, j'avais espoir que ce soit un problème du genre mais je n'ai rien vu de louche dans toute la chaine depuis moteur de changement jusqu'à l'axe du barillet. Je n'ai à priori pas de code d'erreur DCT, juste que au bout de n tentatives de changeme...

Question toute bête pour les possesseur de Cobrra nemo 2 : Positionnez-vous la buse de sortie de l'huile à 1 mm de la couronne (comme préconisé sur la notice), ou juste avant la couronne au dessus des rouleaux ? D'ailleurs, quelle partie de la chaîne doit être essentiellement graissée : les rouleau...

Gros déterrage. Après plus de 100.000 km de bons et loyaux services, ça y est ma NC 750 XD de 2015 est immobilisée par un problème de boîte (pas vraiment le DCT en pratique, voir plus bas). Entretien toujours réalisé en temps et en heure, huile préco Honda (10W30 full synthèse), aucune modification ...

Pareil pour le fait de faire tourner le moteur quelques minutes avant vidange. Sur un carter humide l'huile est déjà tout en bas, je ne vois pas trop l'intérêt de la "fluidifier". Alors je sais pas si c'est vrai mais une fois un mécano m'a dit que l'huile chaude est plus fluide et que du ...

Ca dépend comment le carter d'huile est fait. Il faut croire que la NC n'est pas tout à fait un carter humide, ce qui me semble bizarre. Enfin bref c'est Honda qui le dit, faudrait comparer mesure à froid et à chaud pour voir si c'est une bêtise. Pareil pour le fait de faire tourner le moteur quelqu...

Oui comme précisé dans le descriptif ICI , pas un bricolage maison :D D'ailleurs petite question. Je suis un peu déçu par mes Bering Breva parce que les pouces n'ont pas d'élément chauffant. Est que les pouces chauffent aussi sur les tiens ? Je sonde pour voir si c'est un problème généralisé ou un ...

Phileg a écrit : ↑sam. 4 févr. 2023 22:31 En principe les gant sont aussi prévu pour recevoir du 12v
C'est le cas pour toutes les marques en principe...

Je tentais plutôt d'alerter par rapport à ça, je ne pense pas que ce soit le cas.