Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

change de selle, vite alors.

elle est bien belle en tout cas !

tu peux coller le coté que tu veux, c'est prévu pour, et l'autre face est protégée.
mais faut lire la notice ou la relire.

si tu te loupes au premier essai, y'en a pas un deuxième !

zut alors,
j'ai raté ça !

Cette largeur finale est la contrainte principale pour moi aussi (la moto passe par la porte de jardin), alors avant d'investir je m'informe précisément de ces caractéristiques.

la poisse, y'avait pas les puces à l'époque, tu es tombé sur un gang ?

très réussi, bravo !
c'est ta vraie plaque DD ? ça fait un peu QQ mais le 333 c'est très mémo !
mdr !

efficace sans doute, mais esthétiquement discutable.
Par contre en matière de bagagerie tu peux largement concurrencer les chauffeur livreur, non ?

c'est exactement ce que j'ai fait, c'était le deal avec ma passagère. Selle d'occase SHAD c'est déjà un + Je suis passé 1 mois plus tard avec un shock factory. J'ai ressenti une vraie amélioration au global en solo comme en duo. J'aimerai améliorer la fourche aussi pour avoir une ensemble plus homog...

ok, d'accord,
j'avais de la marge alors !

4,2 litres sur la réserve ? ça me parait beaucoup.