Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

bonjour
ma moto nc dct de 2016 a un an et 13000km

je sors de la revision de la 12000 pas de soucis

j ai oublié de leur poser la question sur la batterie
en fait je ne sais meme pas ou elle est
et ne m occupe jamais de rien sur les motos que je conduis sauf huiler un peu la chaine
c est pourquoi je prends honda pour la grande fiabilité de la marque
mais je pars en corse en mai pour 5 jours

la elle sors de la revision je ne sais pas s ils chekent la batterie

alors une question

au bout de combien de temps , annees , mois, faut il surveiller la batterie

comme c est un dct vaut mieux que la batterie soit ok je pense

ai je encore un peu de temps avant de la changer en prevoyance ou puis je aller en corse en mai ou elle aura je pense 14000 km

je ne constate a l heure pas de difficulté a la mise en route

en fait je suis une quiche totale , je ne bricole rien de rien, j achete et je roule et nettoie un peu

voila merci a vous et a vos reponses amicales

Roule et oublies, une 2016 pars serein ; si ça buggue tu la trouveras vite sous le cache avant dans le coffre avant,

Pareil, batterie de un an elle est neuve, no soucis.

Vu que la moto est neuve et garantie, tu as droit au honda assistance machin chose, de toute façon.

ok bon alors si un an pour une batterie c est tout jeune pour elle
pas de soucis, je n y pense pas et file en corse en mai
neanmoins vers quel kilometrage ou quel age de la moto doit ton penser a la batterie a la changer etc
et comment fais je pour verifier cette batterie

Une batterie fatiguée le fait savoir directement - démarrage moteur difficile...
Quand ? Si t'as pas de bol, au bout de 6 mois; si tu tombes bien et ne la massacres pas, elle pourrait durer... peut-être 10 ans ? Coupe la poire en deux, ça doit donner une idée de la durée de vie moyenne...
Roule, t'inquiète pas. De toutes façons, la panne arrive toujours au mauvais moment

ok merci
et pour la panne tu as raison
je sors de la 12000 et un jour apres paf je creve le pneu arriere an balade a bandol
on etait deux et on a foncé en se penchant le plus possible sur l avant de la moto pour rallier une station essence entre bandol et sanary
et la reglonflage et de station en station opn est arrivé a rentré
au final gros clou dans le pneu et je l ai changé apres car c etait l arriere et il avant presque 13000
un peu lisse

zorglub a écrit :ok bon alors si un an pour une batterie c est tout jeune pour elle

oui

zorglub a écrit :neanmoins vers quel kilometrage ou quel age de la moto doit ton penser a la batterie a la changer etc

Les batteries de vraie marque prémium, correctement mises en service (charge lente complète, temps de repos, etc.) tiennent jusque 8-10 ans.
(ex: la batterie d'origine de notre twingo a laché le mois dernier, après 9 ans)

Avec une batterie "classique", je dirais qu'on est plutôt sur du 4-6 ans. L'hiver, lui mettre un coup d'optimate régulièrement, pour qu'elle vive longtemps : Une batterie déchargée se sulfate, et vivra moins longtemps, même si on la recharge à fond après

zorglub a écrit :et comment fais je pour verifier cette batterie

Au moins 12,6V aux bornes de la batterie.
Si tu as moins, alors débranche tous les fils de la cosse - de la batterie (ne touche pas au + rouge), et refais ta mesure.
Si tu as 12,3 à 12,5V elle est un peu déchargée. Si tu as moins de 12,3V alors c'est mal barré, prévoir le remplacement assez vite.

Ne mesure pas juste après une recharge batterie ou juste après avoir roulé. Il faut attendre un certain temps, disons 2h mini.
Attendre une nuit c'est mieux.