Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bon...

La majorité des NCistes ont du entendre parler des CTX.

Pour les autres ce sont des nouvelles motos sur base NC700.

La CTX700N (Ou naked) encore dénomée Custum
et la CTX700 encore dénommé Cruiser.

Ce sont les deux mêmes motos les doigts de pied en avant facon Harley.
La CTX700 a en plus une tête de fourche hyper enveloppante façon DN01.
Ca fait 48cv comme la NC et comme une Harley de 1.2 à 1.6 litres mais ca consomme 4L à 6L de moins au 100 et c'est plus léger et j'ose dire plus beau et plus silencieux.


C'est beau (Mais c'est plus cher qu'une NC), c'est sur base NC mais rabaissée (Avec sauf erreur le même coffre).

Vous en pensez quoi?

Pour le moment c'est destiné en Hamburgers mais le bruit court (Pas trop vite) que ca pourrait arriver en Europe.


Moi je me laisserais bien tenter quand j'ai remboursé le crédit de l'actuelle NC.

Ah, oui, elle belle. Je ne la connaissais pas, mais je serais curieux de faire un essai. Il semblerait qu'elle serait disponible en 2014, mais pour quel Pays...???
En plus c'est la même couleur que ma tunique.... rouge évidemment... Jean-Jacques....

Ah ouaissss , ça c'est le genre de truc qui me branche bien. si mes grandes guibolles trouvent de la place je dis OUAIIIISSSS

toujours par chaine je présume sinon par cardan ça aurait été chouette, dans le style dauville

roger64 a écrit :toujours par chaine je présume sinon par cardan ça aurait été chouette, dans le style dauville.

---Oui mais le cardan te bouffe 7 % de la puissance... Y en a qui se plaigne déjà d'en manquer, alors..... ---Le cardan, c'est bon pour des motos de plus grosse cyclindrée...

Jean-Jacques_d a écrit :

roger64 a écrit :toujours par chaine je présume sinon par cardan ça aurait été chouette, dans le style dauville.

---Oui mais le cardan te bouffe 7 % de la puissance... Y en a qui se plaigne déjà d'en manquer, alors..... ---Le cardan, c'est bon pour des motos de plus grosse cyclindrée...

Je confirme qu'il n'y a pas de cardan mais une chaine, base commune NC oblige!

C'est vrai c'est tout de suite moins fun mais qui sait peut-etre qu'ils feront le bon choix les années à venir en équipant la gamme 700 d'une courroie.

Cette CTX ne me parle pas ... affaire de goût. De plus la position avancée des jambes ne me convient pas vraiment. Néanmoins j'espère bien l'essayer un jour par curiosité.

Et voici la CTX 700N.
Ca serai pratique pour mes petites jambes. Quand je serais à nouveau d'attaque à conduire.

Présentation du modèle : http://www.moto-net.com/actualites-moto ... X700N.html
En plus un article sur les arrivées en Europe : http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=5878

AureleNC700SDCT a écrit :Ca serai pratique pour mes petites jambes. Quand je serais à nouveau d'attaque à conduire.

Oui, et puis elle doit être assez basse de selle, si en plus elle a la boite auto, ce serait parfait pour les gens qui n'ont plus une mobilité totale... Comme moi quand je serai vieux...et c'est pas si loin...... Jean-Jacques...

AureleNC700SDCT a écrit :Et voici la CTX 700N.
Ca serai pratique pour mes petites jambes. Quand je serais à nouveau d'attaque à conduire.

Oui en plus un custom avec une jolie bickeuse en cuir au guidon ça va affoler les garçons ça!


J'ai vu il y a quelques mois une ravissante créature tout de cuir vêtue sur un 883.
J'avoue ça me fait craquer!

Pas de bol en général ces demoiselles préfèrent la compagnie des demoiselles (Je sais c'est un stéréotype mais c'est quand même assez réaliste!).


Je te souhaite un prompt rétablissement et que ces nouvelles opérations te permettent de retrouver l'usage de ton bras et ainsi permettre à tes fesses de re-chevaucher une scelle très bientôt.